撑到周末再加油，你撑得住么？国内油价本周五将迎来新一轮调价，“七连跌”几成定局。业内预测本次降价幅度又是一个大手笔，可能超过300元/吨。

　　“跌跌不休”的油价让车主心满意足的同时，却让高买低卖的成品油中间商很受伤。批发价下跌速度远远赶不上发改委调价的脚步，3个月来，民营加油站利润空间缩水近一半。

　　本周油价迎“七连跌”

　　上周四国际原油价格的短暂反弹，并未让国内油价“七连跌”的局面有所改变。根据国内成品油调价机制，新一轮成品油调整窗口将于本周五(10月31日)开启，目前原油变化率对应的油价下调幅度远超红线。

　　机构数据显示，根据2013年3月27日起执行的成品油定价机制完善方案中的国内成品油价格挂靠国际原油原则，10月24日国内成品油价格变化率指数为-6.06%，预测对应下调幅度为320元/吨。在全球石油供需面疲软、短期难有大动作支撑油价的情况下，国内成品油价“七连跌”几成定局。

　　今年6月下旬以来，由于全球供应量增长、欧元区和中国经济增长减缓，国际油价持续下跌了四分之一，拖累国内油价调整参考的原油变化率一路走低。然而上周四(23日)公布的中国和欧元区经济数据有所改善，加之9月份原油供应量减少，国际油价急剧回涨，导致变化率出现微幅上涨。据卓创资讯数据测算，截至10月23日收盘，第5个工作日变化率为-6.00%，较前一日仅上涨0.01%。不过，这种反弹也是昙花一现，上周五(24日)国际油价再度下跌。

　　据介绍，国内成品油零售价自七月份以来连续六次下调，“六连跌”过后，汽柴油累计跌幅已超千元，每吨分别跌1080元、1040元。

　　民营加油站利润空间缩水

　　国内油价持续下跌让车主省了一笔油钱，而成品油中间商却乐不起来。3个月以来，国内油价零售价格已下跌超千元，而福建市场汽柴油批发价却只下跌不足500元/吨，中间商利润空间被大幅挤压。

　　全国工商联石油业商会每日监测数据显示，今日福州市场汽柴行情维持平稳，下调预期增加，业者多按需采购，市场成交延续清淡。中石化国三0号柴油批发报价7400元/吨，较“六连跌”之前7月21日的批发价7800元/吨，只下跌了400元/吨；国四93号汽油8350元/吨，较7月21日的8750元/吨，下跌了400元/吨。中石油国三0号柴油今日报价7380元/吨，较此前的7800元/吨，下跌420元/吨；国四93号汽油8230元/吨，较3个月前的8450元/吨下跌220元/吨。零售价和批发价调整幅度差距悬殊，使得批零差价大幅度缩水。

　　记者注意到，“六连跌”之前，福建汽油批零差价达近2000元/吨，柴油批零差价也近900元/吨；而目前，福建汽柴油批零差价分别为1024元/吨和605元/吨，利润缩水近一半。

　　在发改委逐步下调最高零售价的同时，民营加油站的价格还要明显低于限价。以93号汽油为例，目前福州最大促销幅度为0.6元/升，加上自身人工成本、油品损耗及其他费用，其利润相当有限。 (记者刘丰)