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为陕西打造样板高速公路

  • 发布时间:2014-10-23 22:30:49  来源:国际商报  作者:尹登明杜波李华  责任编辑:罗伯特

  本报讯由中国铁建二十一局集团三公司等单位领衔承建的,设计为双向6车道,全长53.768公里的宝(鸡)汉(中)二期陕川界高速公路,在陕西省16条在建高速公路安全、质量、进度评比中,以设计标准高,工程质量好,施工进度快荣获第一名,成为该省高速公路的样板工程。

  日前,陕西省交通厅组织陕西省公路局、高速集团、交通建设集团、陕西省交通厅质检站、定额站、陕西省交通设计院、西安公路研究院、陕西省16个在建高速项目建设管理处处长、以分管工程和质量的副处长等120人前来宝汉二期高速汉中至陕川界观摩学习。

  宝汉高速公路是陕西省规划的“2637”高速公路网的3条南北纵线之一,也是国家高速公路网规划的一条重要省际通道。其中,宝汉高速二期汉中至陕川界工程,位于宝汉高速公路的最南段,是联系成渝经济区的便捷运输通道。它的建设对促进陕南区域经济发展、加强陕川省际联系及沿线公路运输交通、区域旅游发展有着重要的促进作用。项目地处陕南秦巴山地,北依秦岭,南邻大巴山,总体地势南北高,中间低,海拔170~2500米。线路地形地貌极为复杂,沟壑纵横,纵面上下起伏较大,沿线不良地质病害集中分布,地质条件复杂,施工难度大。

  全线共8个标段,其中有5个地质最复杂,施工难度最大的标段均由中国铁建承建。尤其是由中铁二十一局集团三公司承建的HC—03合同段,投资达5.9亿元,既是全线最大的标段,又是业主指定的试验段。

  自去年6月二阶段工程开工以来,在项目负责人孙迎团、于喜田的带领下,建设者克服了征地拆迁阻力巨大,沿线地质复杂等困难,创造条件施工,以月均完成3400万元的投资,使梁山互通立交枢纽等全线重难点工程提前完工,工程进度一路领先,多次夺得全线第一名,共获业主奖励202万元。

  (尹登明杜波李华)

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