为陕西打造样板高速公路
- 发布时间：2014-10-23 22:30:49 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
本报讯由中国铁建二十一局集团三公司等单位领衔承建的，设计为双向6车道，全长53.768公里的宝（鸡）汉（中）二期陕川界高速公路，在陕西省16条在建高速公路安全、质量、进度评比中，以设计标准高，工程质量好，施工进度快荣获第一名，成为该省高速公路的样板工程。
日前，陕西省交通厅组织陕西省公路局、高速集团、交通建设集团、陕西省交通厅质检站、定额站、陕西省交通设计院、西安公路研究院、陕西省16个在建高速项目建设管理处处长、以分管工程和质量的副处长等120人前来宝汉二期高速汉中至陕川界观摩学习。
宝汉高速公路是陕西省规划的“2637”高速公路网的3条南北纵线之一，也是国家高速公路网规划的一条重要省际通道。其中，宝汉高速二期汉中至陕川界工程，位于宝汉高速公路的最南段，是联系成渝经济区的便捷运输通道。它的建设对促进陕南区域经济发展、加强陕川省际联系及沿线公路运输交通、区域旅游发展有着重要的促进作用。项目地处陕南秦巴山地，北依秦岭，南邻大巴山，总体地势南北高，中间低，海拔170~2500米。线路地形地貌极为复杂，沟壑纵横，纵面上下起伏较大，沿线不良地质病害集中分布，地质条件复杂，施工难度大。
全线共8个标段，其中有5个地质最复杂，施工难度最大的标段均由中国铁建承建。尤其是由中铁二十一局集团三公司承建的HC—03合同段，投资达5.9亿元，既是全线最大的标段，又是业主指定的试验段。
自去年6月二阶段工程开工以来，在项目负责人孙迎团、于喜田的带领下，建设者克服了征地拆迁阻力巨大，沿线地质复杂等困难，创造条件施工，以月均完成3400万元的投资，使梁山互通立交枢纽等全线重难点工程提前完工，工程进度一路领先，多次夺得全线第一名，共获业主奖励202万元。
（尹登明杜波李华）
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