逾六成老陕股民欲“约会”沪港通
- 发布时间:2014-10-21 05:35:11 来源:西安晚报 责任编辑:罗伯特
在市场的“千呼万唤”中,沪港通的正式落地脚步愈发临近。据媒体报道,南京等地的投资者对新投资渠道兴趣不高,甚是冷淡。记者昨日从中国证监会陕西监管局了解到,与南京等地投资者“冷对沪港通”局面大为不同的是,老陕股民可谓是张开双臂喜迎这一全新的投资渠道,逾六成受访者均表示有意参与其中。
陕西证监局相关负责人介绍说,该局近期联手本地主流券商,在陕西范围内开展了大规模的意向性问卷调查,对投资者拟参与沪港通的情况进行摸底。调查结果显示,参与问卷的11710名投资者中,拟参与港股通业务者为7565人,占总调查的64.6%;其中,资金规模在50万以上,且明确参与意向的投资者1411名,占总调查的12%;表示“将视情况参与”的投资者6154人,占比52.6%。明确表示不参与的投资者只有4145名,占比35.4%。“从调查总体情况看,陕西投资者对‘沪港通’这一全新投资渠道表现出了较大的热情。”该负责人如是评价。
据了解,为了切实做好“沪港通”业务准备和投资者教育工作,使投资者充分了解“港股通”规则设计和交易制度安排,陕西证监局、陕西证券期货业协会在此次问卷调查的基础上,还针对调查结果同步展开了投资者服务。一方面,邀请行业专家联合举办陕西证券行业“沪港通”业务培训班,面向辖区各证券公司有关负责人,经纪业务管理部、交易结算部等相关部门负责人,证券分公司、各证券营业部负责人或业务主管进行“沪港通”业务深度讲座;同时,邀请数百名意向强烈的投资者和资深市场专家共聚一堂,搭建互动沟通平台、开展针对性培训,充分揭示风险、培养合格投资者。
“四问四答”助你港股淘金
看来,面对沪港通这一新生投资通道,不少的“老陕股民”已在摩拳擦掌。不过需要注意的是,“沪港通”投资在规则设置和操作技巧上,与大家谙熟的A股投资颇有不同。在此,本报特将其投资要义梳理归纳为“四问四答”,以供投资者参考。
沪港通究竟是什么?
沪港通,就是沪港股票市场交易互联互通机制。一方面是北向的“沪股通”,境外投资人可以买卖上交所固定范围之内的股票。另一方面是南向的“港股通”,内地投资者买卖香港上市的规定范围之内的股票。两者合称为沪港通。
为何设置50万门槛?
海外投资者想买A股的股票是没有个人投资者门槛限制的。但是内地的个人投资者要是想参与到港股通中,证券账户和资金账户的余额合计必须不低于50万人民币。
对于多数老陕投资者而言,这个投资门槛确实有点偏高,有人不禁抱怨“为啥要搞这么高”。事实上,这一限制是鉴于港股的投资风险而定的,监管层希望通过提高入场门槛,来规避个人投资者因为不了解盲目入市而产生的投资亏损。
因此,普通股民要想参与体验港股通的话,通过QDII来进行间接投资是个不错的选择,其投资门槛最低仅需数百元。
哪些H股有望“开门红”?
内地股民所能购买的港股,范围限制在港交所恒生综合大型股指数(78家公司)、恒生综合中型股指数的成份股(163家公司)和同时在上交所和港交所上市的A+H股。
在此范围内,申银万国分析师表示以下H股最值得看好:首先,机会最大的是香港独有而大陆没有的行业标的,博彩公司料将获得大资金青睐,其次是科技龙头腾讯、金山等,从溢价折价角度看,则应重视折价较多其基本面风险较低的个股,主要包括四川成渝、大连港、中海油服、长城汽车、广州汽车等;第三是港股中与A股同质地但估值更便宜的公司,如房地产行业中的绿城、融创,燃气领域的华润燃气、中国燃气、港华燃气等;第四是金融类个股,包括折价较明显的海通、中信,以及估值便宜的光大、华泰;第五是强周期类股,包括大秦铁路、宁沪高速等。
交易规则有何不同?
首先看交易方式。A股市场的股票买卖采取T+1方式,也就是说当天买进的股票当天不能再次卖出,最快也要隔一天才能操作。而香港则采取T+0的交易方式,股民当天买入的股份可以当天卖出。这一点,尤其需要投资者注意。
其次看交易品种。A股市场投资品主要包括股票和基金,港股市场则还包括有恒生期货、期权和对冲基金。纷繁复杂的交易品种也需要内地投资者仔细学习,尤其是在阅读用繁体字和传统文法写就的产品说明书时。
此外,相对于A股极大不同的是,香港股市并未设置涨跌停牌制度,每天的涨跌幅都不受限制。遇到极端的状况,一天可以跌90%,也可以涨500%。习惯了“碎步走”的老陕投资者,须做好“高速过山车”的心理准备。
颇为有趣的一点是,香港股市和A股市场完全相反,是以绿色字符代表股票上涨,红色则代表下跌。因此,未来开始操作港股通的股民千万不要搞混了“颜色”,做出反向判断。
最后一点,港股通的投资者以港币报价、通过中国结算以人民币收付。而这一特性,就暗示着部分投资者此前所倚重的“套利战术”将不再适用——以两地市场有5%折价计算,计入汇率波动和利率差异后,再行操作就已基本没有套利空间。
本组稿件由记者刘宁采写
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