如今的都市人已经离不开互联网了，甚至在睡眠时也要有可穿戴设备围绕……可唯独那飞行中的机舱却是一个信息孤岛

　　日前，全球第一家在飞机上通舱配备平板电脑的运营商喜乐航科技携手首都航空、中国电信在北京联合发布“互联网航空”的重大突破——飞机智能终端让机舱告别信息孤岛，并开启空中飞人客舱生态系统。

　　客舱生态系统，是客舱内所有生物交互作用的总和，它将智能技术和社会化网络精神整合运用到航空运输领域，是一次独特的跨界创新。目前，喜乐航科技设计研发的全球首款航空专用平板电脑AirBOX，不仅通过了民航检测机构（中国民航总局指定机构）严格的安全测试，而且与多家服务提供商合作共同提供机上商品销售服务；提供影音、阅读、资讯、游戏等内容开发的20多个频道。据记者了解，AirBOX目前每天配发在500多条国内外航线上，使用率超过90%，日均受众突破10万人。

　　“重新定义飞行生活，改变用户乘机预期”已成为喜乐航提升服务体验的追求。据介绍，传统客舱娱乐悬挂电视不仅造价高达150万元/架，而且屏幕远、多人共用，画质粗糙，并且单向传播。关于传统客舱娱乐椅背AVOD，同样有不尽人意之处。首先，造价更高，每架高达400万元，具有操作体验差，更新成本高，由于重量为0.5吨，所以每架每年耗油量可达50吨。喜乐航为了提升飞机乘客的幸福感，以解决用户的痛点为出发点，相继推出了AirBOX与AirHub两款利器，并以此为基础搭建客舱生态系统。

　　喜乐航此次发布的重磅新品，可以实现舱内WiFi信号供应，为空中用户提供社交平台。“这是一款智能化便携产品，可以迅速完成航空公司全机队局域WiFi部署。”喜乐航科技CEO潘运滨介绍说，这款命名为AirHub的产品，在2014年底之前，将会在首都航空全机队完成覆盖，助力首都航空完成从传统航空公司到互联网航空的转型。

　　互联网航空是一个全新的商业理念，是用互联网的思维和逻辑对传统航空产业进行结构性改造。喜乐航从客舱辅业的角度、首都航空从运输主业的基本面出发，共同展开对互联网航空这一新型模式的开拓。

　　目前，海南航空、首都航空、天津航空等航空公司都开始全舱配设喜乐航终端。数据反馈表明，超过58%的乘客会优先选乘配设终端的航班出行。此外，尚未配发终端的多家航空公司已对喜乐航产品表示出了极大兴趣，合作正在持续推进中，以期共同打造新型客舱环境，提升乘客满意度，营造新型飞行生活。

　　另据悉，中国电信、御泥坊等一批优秀企业率先发力，拥抱互联网航空。中国电信空中旗舰店已入驻喜乐航飞店阵营，目前备受关注的iPhone6新品，在中国正式上市之日，将在3万英尺的天空中率先实现空中首发销售服务。作为著名的互联网化妆品牌，御泥坊不但联合唯品会涂装了专属飞机，还将结合喜乐航智能终端开展机上专供产品的销售。

　　有关统计数据显示，截至2014年6月，中国网民规模达6.32亿。网民对各项网络应用的使用程度日益深入。移动商务类应用在移动支付的拉动下，正历经跨越式发展，在各项网络应用中地位越发重要。

　　另据SITA调查，目前只有大约40%的航空公司认为移动服务表现是“达到期望”的。1/3的航空公司没有积极地跟踪其主要的运营指标，例如节约成本、使用数据、下载状态或创收。SITA调查还显示，2014年预测表明航空公司虽然增加了在新一代系统和基础设施方面的投入，但整体IT支出占收入百分比仍较少，只有2.2%。

　　目前为乘客提供个性化服务还未被航空公司广泛采用，即便其中有些能提供网络版。只有大约28%的航空公司真正地致力于其网络体验。

　　有专家指出：“一切商业都将互联网化。”当航空遇上互联网，应该定义为互联网航空还是航空互联网，这些都不重要，重要的是它能为空中飞行生活开启的客舱生态系统这个平台。另据专家预测，一个独特的旅游文化变迁正影响着中国旅游热潮，游客们在寻求更加独特，更有个性的体验时，这客舱生态系统平台将会变得更具有挑战性。

　　正是看到这挑战性，“中国电信空中旗舰店”已开业，中国电信电子渠道业务在“冲上云霄”的同时，我们还拥有了最美的空姐营业员。