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瞄准产业制高点 成都发力新能源汽车

  • 发布时间:2014-10-14 05:34:58  来源:成都晚报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  在今年9月举行的2014(第十七届)成都国际汽车展览会上,沃尔沃S60L混动版这款“成都造”新能源汽车格外引人瞩目。新能源汽车不仅代表汽车产业的发展方向,更是新能源产业的“制高点”。成都本地企业自主研发的近30个新能源车型进入了工信部发布的《车辆生产企业及产品公告》,成都在新能源汽车综合实力上位居中西部地区前列。

  川内首款纯电动SUV下月或量产

  在成都经开区的四川汽车工业股份有限公司(简称川汽)新能源汽车分公司内,一辆外观酷似路虎的汽车——川汽野马T70EV十分抢眼,这是川内首款纯电动SUV。

  “目前已具备量产条件,预计11月份量产。”川汽常务副总经理曹国栋告诉记者,川汽野马T70EV重约1.8吨;目前充电3小时可续航230公里,将来可达400-500公里;电池来自美国波士顿,重约300公斤。川汽野马T70EV完全充电需要3小时,快充只需30分钟(达到80%电量);目前,省内外意向订单已有2000辆。按照新能源汽车的补贴政策,这辆车的实际售价约为18万元。

  川汽只是成都新能源汽车产业发展的一个缩影。伴随成都新能源汽车影响力的扩大,沃尔沃汽车、吉利集团、上海瑞华集团、韩国SK集团等国内外知名企业纷纷来蓉发展,深圳沃特玛、美国特斯拉等国内外知名企业也来蓉考察洽谈。

  政策推动新能源汽车进入公务领域

  日前,四川省机关事务管理局、省财政厅、省科技厅、省经信委、省发改委等5部门联合出台《四川省政府机关及公共机构购置新能源汽车实施方案》。根据《方案》,成都、泸州这两个国家新能源汽车推广应用城市,2014年购置新能源汽车占公车更新总量比例不得低于30%。四川省直机关和四川省内其他各市的新能源汽车占公车更新的比例,2014年不低于10%,2015年不低于20%,2016年不低于30%,这一比例以后逐年提高。

  《方案》提出,政府机关及公共机构购置机动车,应优先选用新能源汽车。其中,用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时,应使用新能源汽车;鼓励在环卫、邮政、旅游、公交等更多领域广泛购置使用新能源汽车。

  “政策方面的利好将为新能源汽车产业带来前所未有的发展机遇。”曹国栋如是说。成都晚报记者 叶燕

  成都新能源汽车发展概况

  新能源汽车生产企业24户

  整车企业6户

  动力电池、驱动电机及材料企业18户

  已累计推广新能源汽车近1000辆

  (包括新能源公交车、城市专用车、公务车、出租车)

  累计行驶1300多万公里

  节约汽柴油3900余吨

  减少二氧化碳排放近1万吨

  (数据截至2014年8月)

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