公式重庆晨报记者 王秋思 报道

　　买新车3年后，销售商会以原价回购，这样的买卖，你动心吗？10日~12日，在北碚举办的重庆国际房车节上，重庆广澳汽车集团便推出“保价回购”的概念。凡通过展会订购的车辆，由广澳集团一律实行现金回购。如果是10~40万的车型，市民可选择在用车1~2年期间，按当时汽车二手市场综合评估价格的110%进行现金回购；或用车2年后，按当时评估价格的120%回购。也可选择36个月定期回购，按当时新车裸车价（发票价）全额回收。

　　“这不会是卖车的噱头吧？不停地换车，是不是反而会增加购车成本？”汽车爱好者张正阳疑惑道。

　　算账

　　选2~3年回购基本不会亏本

　　记者以2015款途观1.8T为例算了一下，该车裸车价21.18万元，全额购车总计花费239703元。如果是按揭三年首付三成，首付10.3万元左右（包括担保费、保证金等），月供4942元。

　　按照目前二手车规则，通常一年折旧率是10%，约19万元。算下来，市民选择用车1~2年期间回购，可获得约20.9万元，高于市场价1.9万元左右。

　　两年折旧率是在第一年折后价的10%，约17.1万元。按照120%回购算，约20.5万元，高于市场价约3.4万元。三年折旧后16.3万元，按照120%回购算，约19万元，高于市场价3.2万元。

　　也就是说，市民除了花费购置税18103元、上牌费500元，保险费7000元（总计约2.8万元），2年内以及3年以上优势不明显，使用2~3年的回购方式是基本保本不亏的。

　　按揭三年的成本在28万元左右，如果选择3年定期回购，按当时裸车价21.18万元回收，损失大约在6.82万元。相比目前市场回购价16.3万元，损失降低4.88万元。

　　提醒

　　认清协议，否则回购被拒

　　该政策细则显示，不同政策有各自的附加条件，诸如必须在指定维修点维修保养、在指定保险公司投保等，这样公司可从合作方那里得到一些返利。

　　“2007年，上海一家汽车销售公司就做过类似活动，最终成功回购不到三成。”重庆某4S店市场部负责人曾经理说，消费者在购买时一定要认清协议。

　　“对于不爱更换车辆的人来说，这个政策的吸引力不大。但对于喜欢换车的车迷，又或是外来短期工作的人群来说，它确实把损失降到了较低程度。”车主林立说。

　　质疑

　　新模式能否带来新盈利？

　　这个账是否算得过来，盈利模式是否能够持续，业内人士看法各不同。

　　“卖车本身赚不到什么钱，如果这家公司再把4S店盈利的保险、金融、维修的产业链握在自己手上，我觉得部分4S店是不愿意合作的。即便能够合作，这个回购价格也十分高。”重庆商社汽贸的相关负责人说，对于此种盈利模式，暂时看不清楚。

　　“如果无大型事故，一年一台车最高维修四次，三年维修费用按最高算1.8万元，保险按最高8000元算，三年保险费2.4万元。即便他获得50%的利润，也不足3万元。而一辆汽车3年的贬值，有5~10万元甚至更多。”重庆百事达汽车公司董事长杨敏说。

　　重庆广澳汽车集团有限公司总裁兼董事长李尚云对此回应称：“团购优惠政策、返点等是我们的利润来源。私家车车况一般都比较好，回购后我们可用于汽车租赁。”李尚云说，如果从二手车商处购买用于汽车租赁的车辆，二手车商至少有10%的毛利润，即使有些车辆不用于租赁，也可平价买卖。