本报驻首尔记者 杨 明

　　关注快递业

　　快递产业作为现代服务业的一个重要组成部分，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，具有商品流通能力强、拉动居民消费作用大、吸纳就业人数多等特点，在吸纳劳动力促进就业、便利民众生活、服务社会生产和推动经济社会发展等方面，发挥着越来越重要的作用

　　近年来，随着自动化技术的引入、信息基础设施的完善和政府对物流业扶持力度的加大，韩国快递业市场日益繁荣，规模不断扩大，企业发展迅速，并形成了成熟的服务体系。

　　韩国政府一直希望将物流产业打造成经济成长动力，将韩国建设成东北亚物流枢纽。韩国政府曾提出“20年物流业发展计划”，目标是将韩国培育成为21世纪的现代物流强国。2013年8月，韩国国土交通部进一步推出“物流产业先进化方案”，其中包括促进研发，引入3D模拟货物装载等新技术，将信息化和物流业结合起来，并持续推进现有10处物流园区建设，同时纠正大企业偏向旗下物流企业的垄断行为，帮助物流企业和货主一同开发海外市场。

　　在政府的大力扶持下，韩国物流业取得了快速发展，2009年至2014年，其雇佣规模增长了18.4%，营业额增幅高达140%，在拉动内需和增加就业方面都作出了重要贡献。在世界银行的物流业绩效指数排名中，韩国也由2007年的25位上升到2012年的21位。

　　据统计，韩国目前约有16万家物流快递相关企业，年营业额共计超过90万亿韩元。韩国物流快递市场主要由韩进物流、现代物流、大韩通运和邮政快递等企业占据，这些大型物流企业中不少都是韩国各大企业集团旗下自有的物流公司。为提高自身在国内和国际市场的竞争力，韩国物流企业非常重视自身的大型化和国际化。以大韩通运为例，它是在2013年4月由CJ大韩通运和CJ GLS合并而成，前者的优势是国内包裹和物流服务，后者的长处是国际业务，在世界12个国家和地区拥有子公司。合并后的大韩通运营业规模达到35亿美元，在韩国市场占据了主导地位。

　　快递业务是物流企业最重要的业务领域。随着多年的发展，韩国快递行业已非常成熟，并成为老百姓便捷生活的一个重要部分。例如，顾客在超市里采购物品较多时，可以享受超市提供的免费当日快递服务；在家不想做饭时，只需一个电话，餐厅外卖就送到家。甚至在公园游玩时，也可以找快递将食物送到公园中指定的位置。

　　记者在韩国两年的生活中，对韩国快递服务最突出的感受有两点：首先是方便。在韩国发快递不仅可以通过人工，更可以选择自助。在首尔，各地铁站都设有可发送快递的储物柜，物品放入柜子后，设定收件地址并付费后就可方便地发出。用户跟踪包裹也非常简单，网站和智能手机都可以方便查询。在发送国际包裹时，信件离开发送地、进出海关都有短信通知。在包裹送达前，快递公司会提前通过电话或短信告知送货时间，遇到收货方不在时会暂时存放在小区警卫室，并再次以短信告知收货方。

　　其次是不担心信息泄露。用户在网上或电视购物时可使用虚拟号码与快递联系，不用担心个人信息被盗。这是根据2012年韩国发布的《安全网购配送个人信息保护守则》要求，配送方使用的移动终端对买家的电话号码等信息实行密码化处理，以最大限度减少配送人员对个人信息的接触，并鼓励买方网购时选择050开头的安心号码，该号码会在支付后生成，配送方可通过该号码与买家联系，购物完成后号码自动作废。