在提倡个性、时尚的时代，制服也许会被认为一成不变，缺少多样化色彩，但空乘制服因其笼罩着神秘光环和蕴含特殊的职业使命，受到不少人的青睐。在新疆民航60年的发展史中，空乘制服不仅是企业或身份的标识，还体现了行业文化与地域文化的充分交融，折射出新疆民航每个阶段的变迁。

　　□熊松松

　　简单朴素

　　统一制式服装下的峥嵘岁月

　　上世纪五六十年代，新疆民航的空中服务工作由空勤组承担。随着乘务员编制出现，新疆民航的空中服务水平逐渐走向正规化。蓝裤子配上白衬衫，就是当时的空乘服装。其后，新疆民航的乘务员第一次有了自己专属的制服——灰色圆领西装、筒裙。在那个物资相对匮乏的年代，乘务员虽然每人只有一套制服，但因布料质地在当时算是极其好的，加之式样简单又大方，搭配黑色平底皮鞋，因而受到大家的格外青睐。乘务员都非常珍惜制服，每次穿得都十分仔细，执行完任务后的第一件事就是把制服整理、包好。

　　上世纪七十年代，随着机型、航线的增加，新疆民航组建了乘务分队。因为归军队管理，乘务员制服也由灰色西装变成了英姿飒爽的军装。虽然单调的军装体现不了乘务员的职业属性，但军装强调统一、讲究规范，其蕴含的责任和精神与乘务工作担负的安全职责不谋而合，军装裤也方便了乘务员完成机上的体力工作。

　　1978年，维吾尔族姑娘玛丽娅穿着军装走进了客舱，成为新疆第一代少数民族空姐。当时的新疆民航还处在发展初期，没有像样的跑道，客舱环境不尽人意。她执飞的里-2飞机、伊尔-14飞机由于机型小、密封性差，每一次飞行都是严峻考验。

　　一次，她在执行乌鲁木齐—库车—库尔勒—喀什航班任务时遇到强气流，飞机强烈颠簸，机上乘客被颠的呕吐不止，连飞机上的3名军人也吐得直不起腰。一位哈萨克族老人呕吐后无法坐立，难受地趴在过道。玛丽娅忍住难受，穿梭在颠簸的客舱中，为旅客端茶送水，还扶起哈萨克族老人，为他擦脸捶背、送去茶水、攀谈安慰。下飞机时，哈萨克老人双手合拢，哽咽着说：“姑娘，今天多亏有你的贴心照顾！”

　　进入上世纪八十年代，人们对空中服务的要求也逐渐提高。民航局也提出空中服务逐步向标准化、规范化、制度化迈进的目标，对全国民航空乘服装进行了统一。为此，新疆民航专门从北京请来两位师傅，为空乘量身定做制服，这时的夏季制服是天蓝色西装裙，冬装是墨绿色裤装西服。空姐制服迈出了职业化的一大步，就像一朵浪花，在许多年轻女性心中荡起旖旎。

　　地域元素

　　初显特色的韶华时光

　　上世纪八十年代，航空公司走上了企业化的道路。民航局一宣布取消对全行业统一着装的硬性规定，各大航空公司便铆足了劲，将空乘制服作为企业形象的重要识别因素，放开手脚进行大胆设计。

　　1985年1月1日，新疆航空公司成立，并专门请来上海的师傅，为全体乘务员量体裁衣。设计出来的空乘服装较以往有了较大变化，制服的主色调是蓝色，大胆增加了橘红色。几次换装中，夏装曾有过白色西装、乳白色连衣裙，春秋装有过橘红色西装配黑色西装裤，冬装为藏蓝色裤装等，制服的时尚感越来越强烈。

　　新成立的新疆航空公司陆续引进图-154、伊尔-86以及其后的波音系列飞机主力机型，改写了“飞机螺旋桨，航线不出疆”的历史，开通了乌鲁木齐—北京、乌鲁木齐—上海、乌鲁木齐—广州、乌鲁木齐—阿拉木图等国内、国际航线。据当时的乘务长姜维丽回忆，那时候乘务员觉得能穿上新疆航空公司的空乘制服就是一种极大的骄傲，每个人都是发自内心地热爱这份工作。当时图-154满座载客量是164人，一个航班下来她们能收到100多封表扬信。

　　1996年10月29日，新疆航空公司将乌鲁木齐至北上广航线列为全民航30个文明航班创建之中。创建工作是一项大工程，对服务人员的服装要求是硬指标。在学习和借鉴别的航空公司制服特点的同时，新疆航空公司的空乘制服有了新的变化。夏装马甲上增添了电脑刺绣的维吾尔族民族花纹，领花选用新疆少数民族特有的艾得来丝绸。空姐穿戴这样带有民族特色的服装和丝巾，无论飞到哪个机场，都能一眼被认出是新疆的空姐。同时又推出了一些新疆少数民族服装，用于执行节日航班和专包机任务作迎宾服，这些特殊的服装成为空中一道独特的风景线。

　　乘务员张汉云说，身着具有新疆地域文化元素的空乘制服，乘务员在新疆航线上的服务更具亲和力。当时新疆航空用伊尔—86飞机执行朝觐包机任务，很多人都是第一次坐飞机，不会使用厕所马桶，但乘务员会去及时清理，并给每个使用的人讲解使用方法。近8个小时的漫长飞行时间，有些老人困了就躺在地板上睡觉，乘务员除了做好例行的空中服务外，还要不断地告知他们各种安全须知，提醒他们不要躺在地上以免受凉。乘务员真挚的服务和微笑，让朝觐的老人感受到家人般的关怀和照料。下机时，很多老人将自己带的红枣、核桃捧来送给她们吃，久久地握着她们的手不停地说：“热合买提。”（维语“谢谢”的意思。）

　　接轨国际

　　明确品牌定位的“木棉之春”

　　与民航乌鲁木齐管理局正式分离后的新疆航空公司，在2002年10月和南航联合重组，并于2003年7月1日统一了空乘制服。统一后的南航新疆分公司空乘制服兼具时代潮流和东方特色，夏装红色连衣裙在设计上吸收了传统旗袍的风格——立领、收身，体现出东方女性的端庄妩媚和中国传统服饰的庄重大方；领子上的金色绣线和八颗金色纽扣相互呼应，显示出高雅和活力；衬衫上点缀的南航集团木棉花标识极富企业文化韵味，整套服装既时尚美丽又符合职业需要。

　　2006年，南航开始谋划国际化战略转型，除了机队规模、航线规划、人员配备外，具有自身特色的国际化形象显得尤为重要。而乘客对于一家航空公司的品牌认知，95%以上是在客舱中形成的。当年8月28日，南航5000多名空姐陆续穿上了由法国著名设计师设计的新一代制服。这套制服至今仍然在万米高空向国内外旅客展示南航形象，伴随乘务员一起为旅客提供优质服务。

　　这款南航空姐制服在设计上充分体现了“东方文化、国际接轨、南航特色”的国际化品牌战略定位，设计理念充分考虑南航服务品牌形象；款式时尚大方，木棉红和宝石蓝两款颜色与南航VI形象融为一体；质地上做到了透气、吸汗、抗皱，以适应乘务员客舱工作环境，便于客舱内工作。这款制服在吸取东方美学精华的基础上添加了西方元素，将传统的中国意境美融入到世界一体化的大趋势当中。

　　2003年参加工作的乘务长刘晓萍，第一次穿上的制服，是带有新疆地域特色的空乘服，深蓝色的基调配上维吾尔族的艾得来丝绸领花，非常美丽大方。“我还是一名新乘务员时，一次飞乌鲁木齐-广州，航班上一名摄影爱好者还为我拍了一张制服照”。时隔两年，刘晓萍换上了南航的新制服，再一次执行乌鲁木齐-广州航线，恰好又一次碰到了这名摄影师，而他已经认不出刘晓萍了。谈起两年前的那张照片，摄影师说：“你的变化特别大，已经没有了当初羞涩的笑容，取而代之的是自信大方的微笑，空乘制服的变化，见证了你的成长和成熟！”