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　　“为贯彻落实中央‘八项规定’要求，厉行勤俭节约，杭州移动将从9月21日起关闭萧山机场和火车东站的VIP候车室。”最近，不少中国移动全球通用户收到这样一条群发短信。中国电信、中国移动和中国联通均表示，尽管各地没有统一行动，但10月1日前将关停全部机场、火车站贵宾厅。

　　入夏以来，三大运营商将陆续关闭全国机场火车站等重要枢纽冠名贵宾厅的消息不断披露。有业内人士称，此举为响应国资委削减营销费用的禁令。

　　贵宾厅营销费用占用三大运营商很大一笔支出。机场贵宾厅占地面积大、租金高、人员支出费用多，而且利用率参差不齐，高昂的成本支出已成为三大运营商面临的重要问题之一。中央财经大学研究生客座导师马靖昊表示，撤销贵宾厅主要是经济因素起作用。营业税改增值税政策出台后，电信行业税率有一定的提高，而进项税抵扣的部分没有那么多，电信行业的净利润可能会下降。

　　贵宾厅花费高昂。一个运营商在机场的VIP室一年开销要上百万元。营改增之后，电信运营商面临利润下滑压力，关闭贵宾厅不失为降低成本的有效举措。当然，也有运营商表示，机场、火车站贵宾厅的年度开销在运营商的营销支出中占比不到1％，关闭贵宾厅是为贯彻“八项规定”。

　　“从主要机场的财报中可以发现，近年来机场贵宾厅等增值服务的收益一直处于下降通道。这里有经济原因，更是中央提倡从简、从俭政风，反腐倡廉的结果。这与航空公司的头等舱和公务舱收入下降趋势一致。”民航旅业分析师孙敬说，不排除三大通信运营商以当前社会风气转变为契机，摆脱这一服务的可能。“就像国内航空公司纷纷拆除头等舱一样，关掉这间已经成为鸡肋的贵宾厅，顺应民意和中央精神，又压缩成本，名利双收。在这一点上，电信商比一些银行业的反应更积极、敏锐。”

　　随着电信商撤出，豪华程度有过之而无不及的银行贵宾厅成了一大焦点。大多数银行总行称：没有关闭VIP贵宾厅的打算，但不排除一些地方分行在合约到期后关闭。一家国有大行人员表示：一方面，银行和机场签订了合约，要根据合同办事；另一方面，不少银行VIP贵宾厅作为信用卡用户、私人客户的增值服务，也和客户有所约定，不能轻易毁约。

　　工行回应称，该行针对使用信用卡等银行产品的商旅客户提供机场、高铁贵宾厅服务。据记者了解，工行贵宾厅服务对象主要为白金卡客户，目前白金卡发卡量超120万张，2013年使用贵宾厅服务人数超过40万人次。目前该行未收到相关部门就机场贵宾厅服务提出的具体要求。光大、中信等股份制商业银行相关部门认为，VIP的事较“敏感”，但目前没有接到要求，处于观望状态。