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巴西首都大批自行车遭“废弃”成巴西利亚风景线

  • 发布时间:2014-09-24 07:18:00  来源:中国网  作者:郭月  责任编辑:罗伯特

  中国网9月23日讯 据巴西《圣保罗页》报9月22日报道,巴西首都巴西利亚的很多自行车道并没有被使用,自行车道现在已经变成了巴西首都的一道风景。

  圣保罗页报数据组调查显示,大约有三分之二的居民从来不骑脚踏车,该数据是由提供的。 根据这项研究,67%的巴西利亚居民赞成为自行车修建专用的自行车道,19%没有意见。只有少部分的市民,8%的居民不同意修建自行车道。

  据调查,购买自行车在青年人间比较流行,48%的人说他们已经尝试过骑脚踏车。

  8月12日到13日,736名联邦区的选民对自行车道的存在与否进行了投票。

  在那些对自行车道的批评中,最多的一点是大家认为在自行车道间缺乏应有的连接。

  到目前为止,自行车专用车道几乎已经在每个区修建。如果没有道路间的连接口,只通过道路是不可能到达不同的地方的,即使在同一地区,这也是不可能的。

  “我一般通过骑车来放松自己,尤其是在周末的时候,”学生克鲁兹说。“对我来说,骑自行车不是一种交通手段,因为我不能骑车回家也不能骑车从家到学校,尽管在我们家门口就有自行车道。”他说。

  克鲁兹还说:“如果取消自行车道的话,自行车和汽车之间就没有隔离带,这样是非常不安全的。”

  联邦区政府称他们正在寻找一个项目,这个项目可以使自行车道延伸到城市的各个区域之间,来进行连接。 这个项目预计会在接下来四年里逐渐实现。

  “此项目包括几千里自行车道的建设,这些车道将为城市交通系统注入新鲜血液,和地铁以及公交车一起成为城市交通的一部分。”政府在一份声明中提到。

  目前在巴西利亚已经修建了440公里的自行车专用车道。

  由巴西利亚建立的和平骑行非政府合作机构致力于对绿色出行方式的宣传,他们认为除了缺乏日常需要的基础设施作为自行车的保障,仍有其他的问题,如缺乏鼓励民众对使用的公共物品保护意识的政策法规,缺乏对骑车人的交通法规约束。

  在声明中,政府负责人说,“我们需要更多的资金来保障骑自行车者的安全。”而这需要通过更多的自行车道的修建以及对人民骑车意识的建立。

  巴西利亚周围一些城市,如巴拉努阿拥有至少3公里的自行车道。(实习编译:郭月)

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