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“海淘”成主流电商标配

  • 发布时间:2014-09-18 22:30:54  来源:国际商报  作者:李子晨  责任编辑:罗伯特

  近期,国内各大B2C电商平台均在加速布局海外购物市场。前有天猫与宁波保税区签订战略合作协议,亚马逊宣布在自贸区展开跨境电子商务业务,以及1号店与东方电子支付及跨境通实现对接,后有苏宁成立跨境电商项目组,建立起跨境电商自营体系,聚美优品旗下的化妆品海淘网站聚美海外购也已上线,还将开设独立频道。这些举动都显示出,主流电商纷纷寄希望于建立各自的跨境物流体系和健全的国际品类渠道,抢食“海淘”这块诱人的蛋糕。

  “海淘”趋势向好

  中国电子商务研究中心监测数据显示,2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元,较2012年增长58.8%。海外代购未来几年仍然会持续增长。“海淘”同时也正向二、三线城市的消费群体延伸。预计2014年海外代购的交易规模有望达到1549亿元,同比增长超过100%。到2018年中国跨境网购人数将达到3560万,消费规模将达到1万亿元。

  同时,美国已成为中国跨境网购的第二大目的国,覆盖率高达39%,更多的“海淘”族希望在国外网站发现更少见的商品。其中,跨境网购用户跨境购买的商品中,服装鞋帽箱包类和化妆及个人护理类由于价格低廉和品质有保证,成为“海淘”的主要品类,占比达30%。此外,计算机硬件、珠宝手表、个人消费电子设备也是中国“海淘”族在海外购买的主要商品。

  中国电子商务研究中心网络零售部主任莫岱青认为,目前跨境电商的发展主要有三种模式。其一是天猫、亚马逊等电商通过和自贸区的合作,在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓,实现“保税进口+海外直邮”模式。此模式规避了法律风险,同时获得了法律保障,压缩了消费者从下订单到接货的时间,提高了海外直发服务的便捷性,为跨境业务在“灰色地带”打开了“光明之门”。

  其二是以苏宁为代表的“直营+招商”模式。“2014年年初,苏宁成为国内电商企业首家取得国际快递牌照的企业,它如能利用好国际快递牌照的优势建立完善的海外流通体系、充分利用自有的支付工具以及众多门店优势,进军跨境电商市场的前景就更加值得期待。同时,由于苏宁具有线上线下的资源,国外品牌商借助苏宁进军中国市场也会有更多的发挥空间。”莫岱青说。

  此外,聚美的“自营”模式也是不可忽视的亮点。目前,聚美优品在河南保税物流区已开建上万平方米自理仓,其进口货物日处理规模预计年底可达8万包。保税物流模式的开启会大大压缩消费者从下订单到接货的时间,加之海外直发服务的便捷性,聚美海外购较常规“海淘”商品购买周期可由15天压缩到3天甚至更短,并保证物流信息全程可跟踪。“利用保税区建立可信赖的跨境电子商务平台,提升供应链管理效率,破解仓储物流难题,无疑是对目前传统‘海淘’模式的一次革命,让商品流通不再有渠道和国家之分。”莫岱青说。

  支付、税收政策仍是挑战

  业内人士认为,消费者“海淘”时面临着物流周期长、风险高、维权难等风险。而天猫、京东、苏宁、1号店、聚美优品等在国内知名度高、辐射范围广、认可度高的电商企业从事跨境电商业务后,在政策、品牌、物流等方面都会比原有转运、代购更有优势。这势必会挤压个人代购卖家、从事跨境电商的中小型企业的生存空间。

  但无论是主流电商还是中小企业从事跨境业务,都需要面对支付方式、税收政策等方面的挑战。对此,莫岱青说,跨境电子支付业务发生的外汇资金流动,必然涉及资金结售汇与收付汇。支付功能是完成整个跨境商品交易的最后一步。支付的便捷、多样化成为决胜“最后一公里”的关键。

  同时,目前有关跨境电商的法律政策只有海关总署下发的多个文件,而且这些文件仅是针对6个具有跨境电商进口试点资格城市的试点政策,这些政策是否会发生变动、能否最终确定下来目前还不得而知。因此,莫岱青认为:“尽管‘保税进口’模式颇受跨境电商的青睐,但是对于主流跨境电商来讲,由于很多政策目前还没有最终落地,所以在业务布局上,企业应该考虑得更长远、更谨慎。”

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