9月1日晚国内成品油价格实现年内首个“三连跌”后，在本轮计价周期内欧美原油期货处于震荡下滑态势，原油变化率从正值跌入负值并一路下探。来自多家分析机构的监测数据显示，9月16日晚，新一轮成品油调价窗口开启，近10年来将首现油价“四连跌”局面。

　　 10年未现油价“四连跌”

　　据隆众石化网监测数据显示，截至9月11日第七个工作日，参考主要指标原油品种综合变化率为-1.24%，隆众石化网预计油价对应下调幅度为100元-120元/吨。本轮成品油调价窗口将于明日24时开启，迎来近10年首次“四连跌”。

　　尽管美国原油库存持续下降，然而美国能源信息署和欧佩克下调全球石油需求预测，且美国石油库存总量大幅度增长，布伦特原油期货连续5天下跌。美国库欣地区原油库存增长也打压美国基准原油期货。10日布伦特、WTI期货双双收跌，其中布伦特期货继续刷新去年4月中旬以来新低。隆众石化网王菲认为，欧美原油期货将保持低位震荡态势，国际形势不佳，导致国内成品油受压跟随下滑，本轮油价下调概率较高。再加上国内天然气加速发展导致石油需求量降低，虽迎来传统的金九银十，但终端消费水平有限，贸易商操作谨慎，汽柴油价格依旧承压。

　　据了解，自2003年起，国内油价下调的最长纪录就是“三连跌”，最近3年，每年均出现一次“三连跌”，其背后均是各种因素导致国际原油走软、使得原油变化率持续处于负向区间。据统计。今年我国成品油已经历11次调价，其中4涨7跌6搁浅，累计下调幅度为汽油385元/吨、柴油370元/吨。

　　津城10月置换国Ⅴ汽油

　　上半年，市政府公布了关于天津市油品质量升级的相关通知，根据相关要求，中石化天津石油分公司将于10月1日开始对国Ⅴ标准的汽柴油进行置换，预计12月31日前置换完毕。

　　为了适应市场需求，中石化今年积极新建、升级生产装置，天津石化炼油部相关负责人透露，8月30日，天津石化国五柴油升级工程——200万吨/年柴油加氢装置实现中交，进入生产准备阶段，按计划将于10月2日生产出合格产品。届时，天津石化月产国Ⅴ车用柴油12万吨左右，将进一步满足华北市场对清洁柴油的需求。在汽油质量升级方面，天津石化新建加氢裂化轻石脑油分离项目于8月31日完成中交;同时对年产40万吨焦化汽柴油加氢装置进行改造，通过升级改造及新建，天津石化年底前将具备生产3.5万吨-4万吨/月国Ⅴ车用汽油能力，以保障油品市场供应。

　　隆众石化网分析师薛群表示，近两年来成品油质量升级速度明显加快，截至9月，国内已有4个地区向消费者供应国Ⅴ标准的汽油或柴油，国Ⅴ标准指标变化最明显的是硫含量的下降，这对空气环境的改善有积极作用。此外，天津两大主营企业相关人士透露，目前还未接到相关置换的具体文件，预计置换工作最早10月中旬开始。薛群介绍，天津当地的部分社会汽油生产厂家也表示要在年底前完成生产工艺的改进，届时会向市场提供国Ⅴ标准汽油。