以“大”为主题的变革正在席卷整个中级家轿市场。上海大众斯柯达新明锐、一汽丰田新卡罗拉、东风标致新408等车型换代后纷纷“变大”。不仅车身长、宽、高有所提升，更加长轴距，为用户打造更加宽敞、舒适的驾乘空间，成为现在中级轿车换代过程中的一个重要指标，中级家轿市场“大”势已定。

　　从销量变化来看，“变大”的车型销量有显著提升，这成为8月家轿市场销量提升的重要原因。而且根据往年数据来看，借着8月份的增长势头，随着新车型的逐渐成熟，在接下来的“金九银十”，中级家轿还将“大”有可为。

　　“以大为美”思想复现

　　“大”家轿应“市”而生

　　中级家轿“变大”，现在已经形成了一股强大的市场潮流。从主流热门车型东风日产轩逸，到今年新明锐、新卡罗拉等车型“变大”上市，“以大为美”的趋势愈发明显。发展到现在，这种潮流俨然已经成为中级家轿变革的主流方向。但与过去不同的是，家轿只是“大尺寸”已经不够看了，以新轩逸等为代表的“大空间”车型才更具吸引力。

　　中级家轿市场出现“以大为美”的现象，在很大程度上是因为很多中国消费者具有“住大房、开大车、吃大餐”的消费理念。而中国人自古以来，也把“大”放在很高的位置，“大”对中国人的审美观有着根深蒂固的影响。

　　新卡罗拉是一个很好的例子。无论车身尺寸还是内部空间，新卡罗拉都有大幅提高。具体而言，新卡罗拉车长增加了95毫米，达到4630毫米，车宽也增加了15毫米。尤其在非常受中国消费者关注的轴距上，新卡罗拉增加到了2700毫米，更大的数字意味着更宽敞的空间。而变大了的卡罗拉一经上市，就取得了不错的销量成绩，首月销量达到了1.7万辆。

　　当然，提到中级家轿里的“大”车，东风日产轩逸非常具有代表性。2006年轩逸上市时，轴距就达到了2700毫米，也因此成为当时广受消费者喜爱的高档家轿代表车型。如今当其他车型都在进行尺寸升级时，新轩逸又在轴距的基础上，对实际乘驾空间进行优化升级——680毫米行政级后排空间、1760毫米超宽车身宽度让人眼前一亮，而其应用的Multi-Layer仿生学座椅，以及Modern Living内饰设计风格和精致、细腻的内饰做工也让大块头有大内涵。

　　除了受审美观影响外，“以大为美”也非常符合中国家轿消费者的用车理念。数据显示，中级家轿面对的消费者绝大部分是更关注家庭生活的人群，他们选车时不仅关注自己的驾车感受，同时也希望爱车能给家人带来更愉悦的乘坐体验。因此，大空间是他们选车时的一个重要因素。

　　同时，“80后”消费者已经崛起。作为市场消费的主力，他们普遍受到“2+2+3”的家庭结构影响，而且家轿通常还兼顾通勤代步、自驾旅行等多种功能，他们对于车型空间的关注度自然越来越高，空间大小几乎成为他们选车过程中最看重的因素。因此，像新轩逸、新卡罗拉这样，从尺寸到内部空间都又大又有内涵的中级家轿便应“市”而生了。

　　车市暗流涌动

　　“金九银十”“大”有可为

　　纵观8月的家轿市场，虽然没有前几个月那么热闹，但平静之下却是暗流涌动。数据显示，8月全国轿车销量超过91万辆，同比增长1.9%，环比增长2.2%。其中，中级家轿占据约40%的份额，而且“轴距长、空间大”的中级家轿销量有显著提升。“大”趋势的引领者——新轩逸——本月以近2万辆的成绩稳居轿车市场第一阵营。改款后的全新卡罗拉8月销量17174辆，同比增长10%；全新明锐8月也有环比增长6%的销量。老兵新颜，销量大增，家轿市场的争夺更加激烈。

　　从全国驾车市场去年“金九银十”的表现来看，8月环比的小幅增长，将给“金九银十”的销量增加打下基础。去年7月，全国轿车销量84.04万辆，环比下降11.27%；到了8月，销量小幅增长至89.91万辆，环比增长6.89%；而9月有了8月的铺垫，销量直冲至106.55万辆，迎来真正的“金九银十”。

　　对比两年数据来看，今年家轿市场很有可能重演去年的“金九银十”盛况。与去年一样，今年7月，家轿市场进入淡季，销量大幅下滑，但同比有2.07%的增长；8月市场回暖，销量小幅提升，环比增长6.1%。从去年经验来看，8月份的上升趋势，将引导“金九银十”销量的大幅提高。

　　不仅如此，“变大”的新车型对于消费者的刺激，也会为“金九银十”中级家轿的销量增加提供动力。尤其是时至9月，新明锐、昂科塞拉等新车型的市场表现也已逐渐稳定。随着各种车型评测、对比的海量曝光以及市场表现趋于稳定，消费者对于这些车型的优劣势已经了然于胸，观望期过后，购车潮将至。

　　当然，大空间的传统强势车型对于“金九银十”的贡献也不容忽视。以新轩逸为例，去年9月、10月，新轩逸销量相比前8个月，平均销量分别提升了31.5%和40.8%，而且前8个月，新轩逸提车与交车数据高度吻合，也为后续发力作好了准备。

　　所以，以8月份的家轿市场销量上升的趋势为基础，以众多新车型的逐渐成熟为刺激点，再加上传统强势车型的稳定表现，相信在今年的“金九银十”期间，中级家轿还将大有可为。

　　种种现象表明，我国中级家轿市场呈现出“以大为美”的趋势，可谓“大”势已定。 “大”将在今后很长一段时间内，主导着中级家轿市场的发展与变革。而对于即将到来的销售旺季，变大了的中级家轿也摩拳擦掌，为接下来的发力攒足力气。