招聘岗位：飞行员、机务人员、维修技师、研发设计师、地勤、培训人员等

　　薪酬标准：拥有商照的飞行员一般年薪可达30万元

　　可能工作的地点：

　　拿到通航飞行商业运营资质的3家通航公司：重庆通用航空有限公司、飞行学院重庆通航培训公司、重庆申基通用航空有限公司

　　10家正在筹建中的通航公司：重庆万盛通用航空有限公司、重庆神翼航空体育俱乐部、重庆利澳通用航空有限公司、重庆御翔通航有限公司、重庆保元通用航空有限公司等

　　未来前景：目前重庆拥有商照的通用航空飞行员只有10人左右，未来需要500人左右

　　左图：我市首批飞行员培训班开班，吸引了众多市民关注。飞行员、机务人员等正成为紧俏人才。 （资料图片） 重庆晨报记者 杨新宇 摄

　　重庆晨报讯 （记者 曹嘉智）随着越来越多的通航公司扎堆现身重庆，飞行员、培训教练、维修技师等岗位成了紧缺的香饽饽。昨天，重庆晨报记者从我市通用航空协会获悉，下月我市将举办首场大规模的航空人才专场招聘会，其中，拥有商照的飞行员岗位最为吃香。

　　飞行员机务人员需求大

　　“这次招聘的航空人才至少有上百人，是迄今为止重庆通航市场上首次举办的招聘会。”昨天，市通用航空协会兼航空学会理事长龚伟告诉记者，除了飞行员外，还将招聘多位机务人员、维修技师、研发设计师、地勤、培训人员等。

　　据了解，拥有商照的飞行员一般年薪可达30万元，可这样的高薪工作，目前却面临着人员急缺的现状。“目前重庆拥有商照的通用航空飞行员只有10人左右。”龚伟说，而今年上半年，我市已有重庆通用航空有限公司、飞行学院重庆通航培训公司、重庆申基通用航空有限公司等3家企业拿到了通航飞行商业运营资质，此外，还有10家正在筹建中的通航公司，包括重庆万盛通用航空有限公司、重庆神翼航空体育俱乐部、重庆利澳通用航空有限公司、重庆御翔通航有限公司、重庆保元通用航空有限公司等，他们对飞行员和机务人员等航空人才的需求量很大。

　　航空产业基金等你参与

　　龚伟透露，未来5~10年，包括重庆各区县在内的多个通用航空基地、飞行俱乐部将走向规模化，它们不仅将承担通用航空人才培训、小型飞机组装，还可能成为高端人士的商务机机场，因此，仅对通用航空飞行员的需求量就将达500人左右。

　　为了推动我市通用航空产业的发展，今年，我市还将发起设立航空产业基金，通过基金的注入，来促进机场建设、飞行员培训等。重庆通航集团董事长黄勇说，这支基金将采用市场化的方式运行，机电集团作为发起人，市内外有意向的投资者均可参加，预计先期基金规模可达5亿元左右，未来将达到100亿元的规模。