央广网北京9月1日消息（记者唐明 实习记者李尔昱）据经济之声《天下公司》报道，针对备受关注的“多名乘客飞机上吸烟”一事，当事航空公司中国联合航空刚刚向《天下公司》回应称：“正在做进一步调查，如果调查发现我公司员工存在违规行为将严肃处理，并且对因此事导致的不便表示诚挚的歉意。”同时对于有报道称，中联航对于滞留在南苑机场讨说法的23人给予了1800现金的补偿，中联航否认称，根本没有补偿1800元的事。

　　8月30号晚上，从成都飞往北京的中联航KN5216次班机上，空中安全员发现一名旅客吸烟，并采取措施，没收香烟和火柴。经过机上安全教育，旅客承诺保证不再违反空中禁烟令。

　　对此，当天乘坐KN5216航班的王小姐回忆说，当时第一次有人吸烟飞机上的报警器竟然一点反应都没有。

　　王小姐：本来是成都飞往北京的航班，但是由于天气原因就迫降在了太原，在成都到太原的过程当中就有乘客在厕所里吸烟，因为我是坐在头等舱第一排，所以我听到了空少和空姐在讨论有一个乘客在厕所里吸烟，还在说报警器为什么没响等等。

　　而这次吸烟事件所积累的情绪正是随后事件恶化的一个引子。8月31日凌晨，由于北京天气恶劣，飞机迫降到山西太原。等待两三个小时后，有四五名男乘客走出机舱大门，在舷梯上用火柴吸烟，当时加燃油的车就停在飞机旁边。乘客王小姐回忆，这几个人抽烟是在飞机刚刚加完油之后，而且机上的负责人甚至事先是同意的。

　　王小姐：12点到了太原，我们一直在飞机上等到了三点钟也没说什么时候能够起飞，有的乘客就比较情绪化了，去找机组人员理论，其中有几个人说机舱里太闷他们想去机舱外透透气，一开始机组人员没同意，后来有几个男人说他们就去外面抽抽烟，机组人员就同意了，当时飞机刚加完油，还可以闻到汽油的味道，直到有两个乘客看到了才去制止了。

　　31日早上5点，飞机安全抵达北京南苑机场后，约30名乘客要求机组人员给一个说法。乘客王小姐说，当时机长表示，已经把乘客安全送达了，这事就算过去了，没必要再追究了。

　　王小姐：后来我们到了北京，落地之后机长就说了那些话，意思就是说已经安全到达了，我们不应该再说什么了，他已经对我们的安全负责了，这件事儿就这么翻篇了。

　　根据《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》，民用航空器内的下列区域禁止吸烟：第一，国内航线、特殊管理的国内航空运输航线、澳门航线及海峡两岸航线的民用航空器的客舱和厕所内；第二，国际航线的民用航空器的客舱禁烟区和厕所内；第三，在地面上停放的民用航空器内。

　　对违反者处以500元以上1万元以下罚款。对此，民航法专家张起淮表示，在国外这种处罚会更严重。

　　张起淮：国外就更加严厉了，像这种情况会立即采取管控，甚至在飞机上就会把他用手铐铐起来，然后到地面就可能会把他交给警察并且处以劳工几个月或者处以高额的罚款，还可能对他采取拘留或追究刑事责任，因为他犯了两个问题，第一个他把易燃易爆物品带上了飞机，这是非常严重的，第二，明知禁止吸烟，还违反相关规定，这也是不应该的。

　　这件事的另一个细节更值得注意，那就是为什么乘客可以把火柴带到飞机上。对此《天下公司》向成都双流机场服务热线咨询求证，对方表示，机场可能存在安检疏忽，但并没有收到相关调查结果。

　　机场：火柴和打火机一样都是不能带的，安检都是有规定的，这些都是不能带的，您说的这种情况，目前可能是正在调查中，我们没有接到任何通知，因为安检是有仪器或者是手检的，有些时候可能会有一些人为的失误，目前我们这边没有接到你说的这件事情的一个调查。

　　经济之声评论员张翼：在飞机厕所里抽烟不是小事，是航班潜在的安全隐患，而且设备本身也没有报警，最近以来消费者对于航空安全也格外敏感，中联航在这个问题处理上存在不当的地方，需要机长代表机组成员来对所有的乘客进行必要的歉意的表达，和更多柔性化的表达，而不是说一种硬邦邦地说我已经完成了这样一个承运的任务，这个责任就没有了。