多家航运船舶企业变卖资产

　　长期处于“深冬”市场使航运船舶企业频繁变卖资产。记者从上海联合产权交易所获悉，近期又有*ST钢构挂牌转让上海瑞宿企业发展有限公司100%股权，挂牌价为2.07亿元。

　　值得注意的是，上海瑞宿是*ST钢构今年6月份刚打包成立的新公司。分析人士认为，已经连续两年亏损的*ST钢构不得不加快保壳步伐，公司可能通过上海瑞宿承接公司的不良资产，然后剥离出售不良资产，这将有助于实现公司今年的扭亏为盈目标。

　　逾2亿转让新成立的子公司

　　资料显示，上海瑞宿成立于今年6月份，注册资本2.05亿元，经营建筑材料、机械设备、电子设备、五金产品、电气设备的销售，从事货物与技术进出口业务。6月11日*ST钢构曾公告，拟以现位于上海松江的金结车间的部分资产及现金作为出资，全资成立上海瑞宿。

　　上海瑞宿目前还没有任何营业收入和净利润。以2014年6月30日为评估基准日，公司净资产的账面价值和评估价值分别为2.05亿元和20678.58万元，评估增值178.58万元。

　　转让方要求，意向受让方应为依法设立并有效续存的境内企业法人、其他经济组织，或具有完全民事行为能力的自然人；具有良好的财务状况和支付能力，申请时须递交相关资信证明；具有良好商业信用，经营行为无不良记录；此项目接受联合受让主体，但不得采用委托、信托、隐名委托等方式申请受让。

　　公司表示，此次出售上海瑞宿是为了盘活公司存量资产，提升公司业绩。此次转让将对公司净利润产生较大的积极影响。

　　值得注意的是，上海瑞宿是*ST钢构今年6月份刚打包成立的新公司。分析人士认为，这是已经连续两年亏损的*ST钢构，通过将资产打包成立新公司出售，从而轻装上阵，为年底的保壳预留空间。

　　上半年亏损5471万元

　　已经连续两年亏损的*ST钢构今年上半年业绩雪上加霜。半年报显示，*ST钢构上半年实现营业收入3.43亿元，比去年同期增加7.57%；归属于上市公司股东的净利润亏损5471.49万元。

　　*ST钢构表示，报告期内，公司外部经营环境严峻，造船行业仍处于深度调整期，船配价格继续处于低位。大型钢结构和成套设备业务市场竞争激烈，导致公司主营业务面临很大的运营压力。此外上半年公司承接的大型钢结构项目较少。在报告期内，公司营业收入总量较小，主营业务毛利较低，出现亏损。

　　公司2013年年报中曾提出，计划2014年营业收入为15亿元，实现扭亏为盈的目标。从半年报看来，公司要实现上述目标难度较大。今年2月，公司人士曾向中国证券报记者表示，公司业务向钢构工程等转变，希望参与重大工程和大型基础设施项目钢构部分工程。但这一市场同样竞争激烈。

　　今年年底，上市公司将接受严格的新退市制度的考核，曾经一到年底就很热闹的*ST公司保壳战提前拉开帷幕。*ST钢构2012、2013年净利润分别亏损7605万元、1.82亿元，今年的业绩对于公司保壳至关重要。从上半年公司业绩情况和整个航运市场形势来看，依靠主营扭亏的难度很大。今年7月初，公司还披露在一桩涉案金额3779万元的合同纠纷中一审败诉，虽然后来达成和解，不过让众多投资者捏了一把汗。如果此次转让上海瑞宿成功，*ST钢构将获得超过两亿元的现金收入，这对其保壳来说无疑有重要意义。

　　多家航运企业转让资产

　　持续低迷的航运业近期露出曙光，从上半年相关公司的业绩可见端倪。13家航运公司中报业绩中，有9家公司上半年业绩报喜，招商轮船、中海发展、中海集运、*ST凤凰、天津海运、中远航运6家公司扭亏为盈。不过，航运巨头中国远洋上半年仍大幅亏损22.77亿元，较上年同期扩大一倍多。

　　8家船舶制造公司中，只有广船国际和*ST钢构两家亏损。其中，中国船舶上半年实现营业收入138.23亿元，同比增长26.52%；归属于上市公司股东的净利润1.20亿元，同比增长143.01% 。不过也有不少公司出现业绩下滑。中国重工上半年净利润13.39亿元，同比下降19.65%。舜天船舶净利润4192.41万元，同比下滑42.43%。

　　中国船舶工业行业协会报告认为，船舶行业市场前景依然不容乐观。目前运力过剩难以改观，航运企业经营困难，船市成交下滑趋势明显，新船价格上涨受阻。今年1-6月，全国造船完工1743万载重吨，同比下降15%；上半年，船舶行业87家重点企业实现营业收入1348亿元，同比增长7.3%；利润总额受到个别企业的亏损影响，仅为25.3亿元，同比下滑四成。

　　在航运船舶市场依然低迷的情况下，航运船舶企业挂牌转让动作频频。今年8月份，中国外运长航集团有限公司的子公司天津外运公开挂牌转让了天津贻成外运仓储有限公司10%股权，挂牌价为4380.62万元。此前，中外运长航集团拟19.95亿元出清泰康人寿股份；中国远洋集团1900万元挂牌出售远洋地产（天津）5.9%股权。

　　不过，一直处于低谷的航运业近期陆续传出一些利好消息，BDI指数一个多月涨幅已超50%，同时国家层面的海运发展指导意见有望近期公布，航运业整体回暖可期。而在造船行业中，今年上半年，中国承接新船订单4080万载重吨，同比增长78%，继续保持全球第一地位。记者 欧阳春香