谁为“黄金排量”代言
- 发布时间：2014-08-27 04:38:28 来源：西安晚报 责任编辑：罗伯特
何谓“黄金排量”？按照车主的期待，“黄金排量”除了要有出色的燃油经济性、良好的操控和动力表现，还要具备超强性价比。于是乎，符合该标准的1.8L、1.6L 和2.0L等一众车型激动不已，论油耗，1.6L更为经济；论动力，2.0L更加强劲；1.8L则处于两者之间，三者常起争端，谁也无法完胜对方。
但随着年轻车主对动力操控的要求变化，以及以思域、福克斯等为代表1.8L车型的陆续登场，车主对1.8L车型的认识更为客观深入。进入中国8年以来，思域“1.8升排量＝2.0升的动力＋1.5升的油耗”深入人心，让1.8L成为车市最名副其实的黄金排量。
有争论就让数据说话，思域的最大功率比一向以操控著称的2.0L车型有过之而无不及。而让1.8L车型扬眉吐气的正是新思域所搭载的1.8L发动机，它采用本田引以为傲的i-VTEC技术，可同时调整发动机的气门开启时间和行程，在各种驾驶条件下，该发动机都能为车辆提供强大的动力，进一步提高动力输出，同时保证良好的燃油经济性和环保性能。
优异的动力表现带来的是愉悦的操控感，这正是年轻车主所追求的，加上完美的车轮指向与方向盘转动比例，不必双手过度交叉便可轻松完成日常掉头及转向，让方向切换自如，即使对于女性驾驶者而言也足够灵巧便捷。
比起2.0L车型才能具备的动力表现，思域的油耗表现更让人直呼物超所值，秒杀众多1.6L车型。其实第一辆思域的问世，就是为了应对20世纪70年代的石油危机。历经九代，思域一直秉承着省油不省动力的理念。新思域自动挡百公里耗油6.8L，手动挡百公里6.6L。这主要得益于发动机、空气动力学等多方面的优化，以及智能化绿色驾驶辅助系统的应用，该系统能够帮助驾驶者改善驾驶习惯，并有效节省燃油。
从CVCC到i-VTEC，思域的排量表现从来让人惊艳。正如业内人士所言“尽管黄金排量之争愈演愈烈，可为消费者带来更高品质的价值享受才是王道”，相信思域会一如既往，在动力和油耗间达到更好的平衡，和车主一起赢来“高效率”车时代。 记者 郝亮
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