货量多成交少业主急出手买家却观望

　　而今不仅楼市动态备受关注，就连车位投资也扣人心弦。记者调查了解到，今年广州市场上的车位货量多、成交少，业主急出手，买家却观望。分析人士认为，车位已经没有太大的投资潜力。不过，可作为理财和消费规划的一部分，建议买家根据自己的实际需求算笔账再考虑是否购买。

　　文、表 记者林琳

　　赵先生在住宅限购后用本来准备投资楼市的资金买下了几个车位，最近却催着中介把这几个车位推销出去：“看来车位的价格要再涨上去不容易了，还不如套现成现金。”业内人士认为，车位已经没有太大的投资潜力，但是可作为理财和消费规划的一部分，建议买家根据自己的实际需求算笔账再考虑是否购买。

　　车位业主出货买家需谨慎算账

　　赵先生在汇景新城有几个车位。“2012年广州出了规定，只有楼盘业主能在所在楼盘买一个车位，但之前很多业主则买几个等着升值。”中原地产汇景新城分行客户经理余壮贤说，一开始很多业主还“捂”着，而今年明显感觉到市场上的车位货多，很多业主把货“抛”出来，但大多数买家都持观望态度，所以成交量并不大。她发现，个别有需求的是早期买房子后资金紧张，暂时租车位的住户，他们手头宽裕了，会开始考虑买车位自用，不过想买车位的住户比租车位的少很多，理由是现在车位的价格已经涨到一定程度了，没有太大的投资空间：“以前买的业主现在放出来也只能赚一点。”

　　但如果现在买车位自用的话，住户算一算账也知道不划算：“目前车位租金大概是600~700元／月，一年7000~8000元，10年也不过7万~8万元，而且也不确定一定会在这里住上几十年。而现在一个12平方米的车位价格是30万~35万元，24平方米的子母车位价格是45万~60万元。”

　　而在车位向来非常紧张的天河北，目前也出现了放卖，有独立车位和与住宅配套的车位。据了解，该路段的车位均价在25万~28万元，有的楼盘如芳草园、帝景苑的车位价格则达30万~34万元，个别楼盘价格更高。余壮贤认为，因为天河北的车位相对紧张，有的车位总价稍低，所以也有一些长期住户会考虑购买车位。

　　建议：实地考虑避免不必要风险

　　据满堂红市场研究部提供数据，1~7月广州10区二手车位登记宗数为1394宗，同比减少15.9%。但同期一手车位的网签宗数为12758宗，同比增加43.4%。“数据显示目前住宅买家同时购买楼盘配套车位的现象较明显，也就是说，自用的客户占绝对的比例。” 满堂红市场研究部高级经理周峰分析，车位的投资空间在租赁市场上很难体现，1~7月，广州10区二手车位登记均价为11832元/平方米，同比上升8.9%，而同期10区一手车位的网签均价是15872元/平方米，同比下跌6.0%。

　　他认为，目前老越秀板块和天河西部居住区的楼盘车位价格相对较高，平均一个需50万~65万元，其他旧区域稍低一些，大概是40万元左右，郊区的则为18万~20万元/个。总之，郊区的车位需求量远没有市区特别是中心区那么大，即使是总价格较低，但也不具备投资价值。

　　有市场人士表示，车位投资的成功个案少之又少，估计只占整个投资市场的10%~20%。

　　而成功的案例多是投资者购买批量车位后分拆销售。投资者冯先生七八年前看中了车位市场，他的盈利模式是在二手市场和拍卖市场上寻找捆绑销售的车位，和朋友一起合资买下后，转手在二手市场上卖出去。

　　也有投资者看中的是写字楼的车位，因为租金水平相对比住宅要高。不过，前者需要投入大量资金，而且目前市场已经少见捆绑的车位标的，而购买甲级写字楼车位的投资者除了要考虑空置率风险外，还要考虑未来将每月支出的额外费用，比如高达20元/平方米/月左右的管理费。在无租客的情况下，写字楼车位业主每月还要自掏240元（20元/平方米/月×12平方米=240元）。

　　郊区车位与市区车位的前景对比

　　郊区车位：需求量远没有市区特别是中心区那么大，即使是总价格较低，但也不具备投资价值。

　　市区的车位：投资空间在租赁市场上很难体现。

　　自用与投资的对比

　　周峰建议，自用的客户当然只能选择自己所住楼盘的车位作为购买对象了。若是投资行为，则要考虑车位的使用年限以及车位对应楼盘或住宅区的规模。

　　方法

　　买车位关键看什么？

　　1、对于价格明显低于市场价格的车位，要特别关注其产权情况，比如人防工程的车位就只有使用权而没有产权，不能在二手市场上买卖。

　　2、有个别楼盘没有独立房产证停车位，车位只有使用年限，没有房产证。一定要实地考察车位情况，避免风险，比如有某个小区存在乱停车问题，很多车主嫌麻烦不愿意停到地下停车场，造成车位并不适合购买等情况。