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航空公司不应成为冲突受害者

  • 发布时间:2014-08-20 22:31:06  来源:国际商报  作者:汤彦麟  责任编辑:罗伯特

  2014年7月对于航空业每一位从业人员而言,都令人无比哀伤。整个航空业都为那些在三场空难中失去宝贵生命的人们感到悲痛,人们与受难者的挚爱亲朋一起为他们祈祷。

  空难事故一次都嫌多。国际航空运输协会(简称协会)对事故中遭受不幸的人们所能给予的最大尊重及最诚挚的缅怀就是竭尽所能查明原因,采取有效措施杜绝此类事故再次发生。将旅客安全送抵世界各地是航空业的使命。自上世纪以来,协会一直背负这个使命持续发展。

  马航MH17航班被击落尤其令人愤怒。这一事件公然侵犯了航空旅行的自由。民用客机是和平的工具,永远不应该成为战争武器的袭击目标。

  在这一事件发生后的几天,国际航空运输协会、民用航空导航服务组织、国际机场协会和国际民航组织设立一项任务,设法确保民用客机不再成为军事活动的目标。

  航空业的“体系”没有被破坏。搭乘飞机仍然是最安全的出行方式之一。但是很明显,在发生马航MH17航班事件后,协会面临的挑战是找到原因并弥补造成这起惨剧发生的漏洞。

  尽管调查目前仍在继续,但协会已经发现在以下两个方面亟需做出改变。

  首先,也是最基本的,航空公司在旅客、机组工作人员和飞机受到威胁时,应得到明确指导。必须确保相关信息权威、准确、一致且毫不含糊。任何国家都有责任提供这种指导,没有任何借口。

  其次,需要制定国际框架,强制规定国家承担设计、制造和使用防空武器的有关责任。通常,这类框架存在于化学武器、核武器、生物武器、塑胶炸弹和国际武器贸易中。对于那些目前手握复杂防空武器的非国家组织,这一国际法漏洞必须及时弥补。

  作为一个产业,将克服这些挑战。并且相信,在国际民航组织的支持和领导下,一定能克服这些挑战。安全始终是也将一直是我们的首要目标。在过去一个月中发生的令人悲痛的事件告诫协会,安全是一项永恒的挑战。

  每天,都有近100000架次的飞机安全起降。我们可以说,飞行是安全的,并且将让飞行变得更加安全。

  (作者为国际航空运输协会理事长)

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