买高端车可以再等等
- 发布时间：2014-08-16 13:30:50 来源：今晚报 责任编辑：罗伯特
本报讯 （记者翟维鹭）连日来，在国家发改委针对汽车行业展开反垄断调查的背景下，包括路虎、捷豹、奔驰、奥迪、宝马、克莱斯勒在内的多家车企纷纷下调整车及零配件价格。记者昨天走访本市汽车市场了解到，多数消费者期待能够在更多车型的购买和售后服务中，获得更为普遍的实惠，而不是仅仅在少数高端车型上的“象征性”降价。
连日来，包括奔驰、奥迪、路虎、捷豹、克莱斯勒、宝马、丰田、本田等多家知名汽车品牌厂商纷纷宣布下调整车或零部件价格，部分车型降幅达30万元。这些品牌均表示，降价是针对近期国家发改委价格监督检查与反垄断局针对汽车行业进行的反垄断调查的“主动回应”。记者昨天走访本市多家品牌4S店时了解到，“降价潮”目前还尚未对终端市场产生明显影响。但部分4S店销售人员告诉记者，这几天已经有很多消费者看车选车时集中询问降价的情况。“有消费者进店就直接问有没有最新降价，有的则表示如果过一段时间价格‘有商量’可以再等一等。”一家进口品牌4S店销售经理告诉记者，“大多数来看车的消费者对价格比较敏感，这次奔驰、奥迪降价后，市场对同级别其他品牌的降价‘预期’也很强烈。”
与此同时，多数消费者在接受记者采访时表示，希望更多厂商能够有更为实在的举措。“现在降价的主要是豪华车，这些动辄五六十万元以及上百万元的车降不降价跟我们普通消费者关系不大！”消费者刘先生向记者坦言，“希望那些十多万元的家庭用车也能按照相关规定降低车价或者维修保养的价格，才是给普通百姓带来的实惠！”记者在采访中发现，和刘先生有类似观点的消费者确实不在少数。汽车行业资深人士接受记者采访时也表示，特别是在售后环节，不仅仅是高档车存在零配件价格偏高问题，很多中低档车零配件价格和4S店的维修保养价格也很高。因此在发改委此次调查后，更多厂家很有可能在近期跟进下调相关价格，车企在售后环节此前较高的利润空间也将得到进一步压缩。
