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　　媒体称奥迪反垄断罚单可能达到18亿元，将创下中国反垄断罚金的最高纪录。中国经济网评论员、康宏中国首席经济学家杨晨说：“在这次由国家发改委牵头，针对外企车企的反垄断调查中，不论是日企、美企，还是欧洲企业都乖乖做出了妥协，没有任何反抗，这恰好说明外国车企长期垄断中国市场，已经尝尽了其中的甜头。所以我觉得这次反垄断调查来得有一点晚，目前一些豪车购买者应该等待降价。”

　　杨晨继续说：“过去常常是外国政府针对中国发起反倾销、反垄断调查，比如美国、印度对中国的华为、中兴发起调查，而中国国内很少对外资企业采取一些调查。但现在我们政府已经认识到这方面的问题了，会对我国国内市场给予保护，这也是为了让一些外国政府明白，他们过度的地方保护主义会招致中国的反抗。”（中国经济网记者 刘晓琴）

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】来看今天财经今榜第三位的新闻。

　　国内汽车反垄断大案的第一张罚单似乎已经初步确定。光明网消息显示，针对厂家一汽大众奥迪的罚金可能达到18亿，而湖北11家经销商的罚金则从600万到5000多万不等。据了解，18亿是按照2013年一汽大众奥迪整车销售额的1%罚取的，如果18亿罚单成行，这将成为中国《反垄断法》从2008年实施以来的最高罚金纪录。对此，奥迪方面的回应是，目前还没有收到任何通知，他们将配合国家发改委的反垄断调查和处理。

　　除了豪车之外，反垄断调查同样波及到了非豪车品牌：据媒体报道，广汽本田、东风日产正在被国家发改委反垄断部门调查，而值得一提的是，目前广州日系车企广汽本田和广汽丰田表示，为了积极响应国家发改委和广东省发改委对于本公司零部件等相关领域的关注，将下调部分零部件价格。对此，业内认为，这或许只是日系车的降价自保。

　　【点评】杨晨相关新闻：

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　　【播报】网罗财经热点，聚焦消费话题，欢迎收看我财经。我是郭枞枞，大家也可以通过扫描屏幕右下方二维码，收看我们节目的精彩视频。以下是今天节目主要内容：

　　1、【导视】媒体称35个城市楼市库存同比增长超两成，一线楼市处境微妙。稍后请评论员杨晨带来分析点评。

　　【播报】综合十大财经网站，“财经今榜”第二到五位的新闻是：

　　2、【导视】70多个县市已取消GDP考核，中国告别“唯GDP论”时代。

　　3、【导视】奥迪反垄断罚单可能达到18亿元，将创下中国反垄断罚金的最高纪录。

　　4、【导视】消息称中国将开始向俄罗斯直接出售水果和蔬菜，填补欧美空缺。

　　5、【导视】大智慧将以90亿元收购湘财证券，多家上市公司因此受益。

　　6、【导视】“京津冀一体化的区域规划”即将真正落地，如何打破交通藩篱？爱财经稍后关注。

　　【播报】首先，来看财经今榜的头条新闻。

　　继续来关注房地产方面的消息。人民网援引其他媒体报道说，截至7月底，上海易居房地产研究院监测的35个城市，新建商品住宅库存总量为26594万平方米，环比增长1.4%，同比增长22.8%。各地依然面临“压力山大”的窘境。目前，福建、湖南等地已经发文，通过财政、税费补贴等形式刺激楼市，并且尺度和力度越来越大。而深圳、北京等地虽然辟谣了此前的放松限购传闻，但这些一线城市库存增幅却超过二、三线楼市，这使得北上广深楼市处境十分微妙。

　　而另据《中国证券报》透露，为支持刚需释放、刺激市场成交，监管层正在督促各商业银行落实支持首套房的贷款政策。业内人士指出，近期已有部分银行放松首套房贷政策，9折甚至更低首套房贷利率折扣可期，预计未来可能有更多银行加入其中。

　　【点评】杨晨

　　【追问】房地产的不景气同样也影响着“铁老大”，尽管此前国务院发文支持开发铁路用地，但有专家表示，目前可以被用来开发的铁路用地并不多，而且地产市场整体不景气，很难解决铁老大的用钱问题。您怎么看？

　　【播报】来看今天财经今榜第二位的新闻。

　　在中央屡次强调不简单以GDP论英雄的背景下，中国多个省份已对市、县的考核进行了调整。中新网报道说，据不完全统计，目前全国已有超过70个县市明确取消了GDP考核。包括福建、河北、陕西等多个省市，或是取消了GDP考核，或是下调了GDP考核的分值，增加了以生态为先、民生为重等考核项目。

　　据了解，近年来“唯GDP论”饱受诟病，GDP成了考核政府政绩最核心甚至是唯一的指标，在这种不正确的政绩观下，官员容易过分追求经济发展的高速度，但却忽略了环境保护等一系列社会民生问题。本来发展经济是为了过好日子，但却带来了环境污染、产能过剩等后遗症，这样的发展是事与愿违的。而随着中国告别“唯GDP论”时代，“淡化GDP，重视民生”也将成为政绩考核的新导向。

　　【点评】杨晨

　　【播报】来看今天财经今榜第三位的新闻。

　　国内汽车反垄断大案的第一张罚单似乎已经初步确定。光明网消息显示，针对厂家一汽大众奥迪的罚金可能达到18亿，而湖北11家经销商的罚金则从600万到5000多万不等。据了解，18亿是按照2013年一汽大众奥迪整车销售额的1%罚取的，如果18亿罚单成行，这将成为中国《反垄断法》从2008年实施以来的最高罚金纪录。对此，奥迪方面的回应是，目前还没有收到任何通知，他们将配合国家发改委的反垄断调查和处理。

　　除了豪车之外，反垄断调查同样波及到了非豪车品牌：据媒体报道，广汽本田、东风日产正在被国家发改委反垄断部门调查，而值得一提的是，目前广州日系车企广汽本田和广汽丰田表示，为了积极响应国家发改委和广东省发改委对于本公司零部件等相关领域的关注，将下调部分零部件价格。对此，业内认为，这或许只是日系车的降价自保。

　　【点评】杨晨

　　【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

　　据中国网消息，中国将开始向俄罗斯直接出售水果和蔬菜，并计划在中国与俄罗斯远东地区接壤的边境城市东宁设立一个特别的物流中心来实现这一目标。据介绍，这个物流中心将耗资970万美元，建成之后将大大减少海关的清关时间。值得注意的是，这些规划是在俄罗斯在上周宣布对来自欧盟，美国，澳大利亚，加拿大以及挪威的农产品实施为期一年的进口限制之际公布的。这也意味着来自中国的水果蔬菜未来将填补欧美方面的空缺。

　　与此同时，欧盟则正计划穷尽所有可行的办法——甚至包括对第三国进行外交抗议在内，来弥补和挽回损失。因为据欧盟驻俄罗斯大使介绍，如果俄罗斯的这些禁令长期维持，可能会造成欧盟成员国有160亿美元的贸易额损失。

　　【点评】杨晨

　　【播报】来看财经今榜第五位的新闻。

　　大智慧90亿“吞下”湘财证券的消息搅动了整个市场。据新华网消息，8月12号晚上，大智慧发布公告称，将以定增及支付现金的方式收购湘财证券100%股份，交易作价原则上不超过90亿元人民币。消息一出，多家上市公司受益。

　　业内人士表示，湘财证券作为老牌券商实力不容小觑，大智慧会借此作为布局互联网金融的重要帮手。同时，本次交易完成后，大智慧新增发行的A股股票将申请在上交所上市，这也从另一方面成就了湘财证券进入主板上市的愿望。未来双方将探索证券公司在“互联网金融时代”生存、发展和创新的经营模式，希望建成覆盖全市场的投资类平台。

　　【点评】杨晨

　　【播报】财经视角解读新闻事件，欢迎收看“爱财经”。

　　【播报】大堵车的景象似乎每天都在京藏高速上演，究其原因这是因为铁路货运瓶颈迄今未得到根本解决。原来，津冀港口通往中西部腹地的铁路干线仅有京包至包兰线一条，导致高峰期有超过1亿吨货物要依赖高速公路运输。一快一慢之间，京津冀交通一体化的先导性地位，彰显无遗。先来看一段短片了解一下。

　　【短片】（58s）

　　【播报】提到京津冀协同发展，大部分专家会反复强调交通的先导地位。但就在日前，多家媒体相继报道了京津冀地区多条公路通向首都北京的断头路问题，明明已经修好的高速公路，却在河北与北京交界的地方愣是横着垒了一道墙。北京交管部门的答复则是：没有人手做进京车辆的安检工作。那么，行政壁垒造成的交通藩篱应该如何打破，京津冀又该如何发挥交通的“先导”作用？

　　【点评】杨晨

　　【追问】确实，只有顺畅的交通和良好的生态，才能为企业自由流动打造优越环境。在京津冀协同发展战略中，推进首都非核心功能疏解、部分产业外移也是其中的核心内容。那么您觉得哪些产业应该转？又该如何转？

　　【点评】杨晨

　　【播报】京津冀一体化发挥交通先导作用，要从宏观入手，统筹规划布局交通骨干网络系统。用交通部部长杨传堂的话说，就是要“打通交通运输的‘大动脉’，实现互联互用，畅通人流物流”。

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