央广网财经8月13日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，大家都知道，“天下没有免费的午餐”，但是有人偏偏想要打破这一观念，要给大家“免费的午餐”。

　　据媒体报道，8月中旬开始，占据行业80%份额的外卖订餐网站“饿了么”将推出20万份免费午餐。这一举动也被看成是在线外卖订餐网站抢客源的大手笔，就像之前的打车软件一样，这一行业可能会迎来“烧钱大战”。不过，就在行业竞争进入白热化之时，“食品质量”、“物流配送”等问题成为制约这个行业发展的隐忧。

　　不可否认的是，目前在线外卖订餐网站的“生态系统”还没有成熟，而如何为餐饮O2O寻找到新的生存之路，在企业争抢客流的时候，从生产到配送的每一环节的质量与安全如何把控，亟须经营者们思考。

　　在线外卖订餐网站的“免费午餐”对消费者有多大的诱惑力？餐饮企业抢客源的同时还会面临哪些棘手的问题？资深电信市场营销和战略咨询专家王煜全对此解读。

　　经济之声：您听到“饿了吗”这个网站宣布要给大家发送免费的午餐了，这对您有吸引力吗？

　　王煜全：对我的吸引力不太大。因为我觉得它和打车软件最大的区别就在于打车技术相对完备，大家竞争就价格战是为了铺市场，而现在这个订餐品质怎么样，如果说到了劣质的东西投诉谁等一系列问题，不太可能因为有人送免费午餐我就吃了，毕竟是吃的东西。

　　经济之声：“饿了吗”网站宣布这次免费午餐活动的主要目标是通过这种形式迅速拿下上海的白领市场，而事实上这样的举动并不是在线外卖订餐网站的首次通过优惠的方式抢占客源了，现在随着越来越多的企业开始掘金餐饮外卖市场，满减、增饮、新用户优惠、免费配送，以及免费入驻平台这些争抢客源和商户的策略，不断的涌现出来。您觉得现在在线外卖定餐网站是不是要走打车软件的老路，打起一场“烧钱大战”？

　　王煜全：我觉得应该还早，打车软件已经成熟，它整个业务模式成熟了，用户的服务体验都不错了，进入一个烧钱大战扩展市场是可以理解的。但是现在外卖网站还有那么多的问题，这种时候问题不解决，只是用烧钱来扩大市场还为时过早。

　　经济之声：今天早上天下财经播了一个新闻，目前打车补贴大战基本上彻底熄火了，因为从这周开始，快的、滴滴这两大打车的APP已经不再对司机进行每单补贴。我们也测算了一下，大概是半年多的时间内滴滴和快的两方已经共烧了数十亿元的烧钱大战，现在即将停止。现在免费午餐的方式又向大家涌来，您对免费午餐这样的方式来营销怎么评价？您看好它吗？

　　王煜全：我不看好。像快的和滴滴最后要熄火一样，就是羊毛出在羊身上。没有永远的免费午餐，给你吃一次是为了从你身上获取更多的价值，所以现在可以吃免费的，但是等到收费的时候用户发现说这个价值其实是不够的，或者说不值得这个钱的，用户还是走。所以短期的这种营销，短期吸引眼球赚用户，但长期来看价值并不大。

　　经济之声：现在像打车软件烧钱停止之后还能不能火下去，现在一切都是个未知数，未来的方向在哪现在也正在争论当中。免费午餐这种方式到底为什么，它还要这么做，可能他们会觉得这个本身会有一个庞大的市场，中午这么多白领要吃饭，所以说还是有需求的，您觉得这个需求是不是他们会抢占客源的一个主要出发点呢？

　　王煜全：我理解这是现在很多互联网企业进入传统领域的一个误区，因为现在互联网思维越来越深入人心，大家也发现互联网进入到传统领域越来越有钱可挣，所以很多企业实际上是打着互联网的旗帜来做传统业务的事。就像打车也好或者是送餐也好，但是它忘了一个问题，如果传统业务本身做得不够好，就是你的餐不够好，你的质量不能控制，你的满意度不能提升，用互联网的名义去忽悠，去迅速的激起眼球，迅速的获得用户未必是个好事。

　　经济之声：但是很多年轻的朋友，今天我们也在采访的时候了解到，他们觉得这个打车软件还是在一定程度上培养了大家一定的习惯，比如会给你提供很多的方便，然后慢慢的大家也就接受了，所以您对这种观点怎么看呢？它会不会起到一个预先的效果呢？

　　王煜全：打车软件我当时就存在质疑，有两方面，一方面打车这件事确实是利用互联网的信息化包括互联网地图提升了打车的效率，这是它的优势。但是另外一方面，当所有人都用打车软件的时候，竞争就重回起点，因为一个城市出租车的数量是一定的，都用打车软件的时候，有人就打不着车了。比如现在我在用打车软件经常没有人回应我，这个时候打车软件效率就必然受制约，因为打车软件并没有从本质上改变出租车数量的问题。

　　经济之声：就是说打车软件好不好，关键还是要看出租车的营运系统是不是非常的完善，否则可能打车软件也解决不了大家的这个问题。现在看来烧钱大战也是一把双刃剑，您觉得如果一些公司急于求成，会带来一些什么样不好的影响呢？

　　王煜全：就是这个道理，跟打车软件一样，确实因为你前面免费，总有人愿意去尝试，但是尝试完了以后投诉增加抱怨增加，到最后其实得不偿失，就等于是我白花了那么多钱，培养的不是用户满意而是用户恶评。

　　经济之声：其实对于在线外卖订餐网站的价格战，业内也有不少的担忧，像易淘食的CEO张洋他就说，即使外卖定餐平台自建物流，受各种原因的影响也还是有失败率。在没有统一物流保障的在线外卖预订平台，由于信息不对称等各种的原因可能会有更大的失败率。所以是不是还是有很棘手的一些问题亟待解决，包括怎么给用户带来更好的体验感，您觉得短期内不会很好的解决是吗？

　　王煜全：我觉得不一定，这取决于创业者的心态和创业者认真研究的精神，如果你认为自己是一个互联网企业，用一些宣传的噱头、手段短期获取用户就能成功的话那就大错特错了。如果你认为必须要两手都要硬，除了互联网宣传把传统业务做好，扎扎实实给用户提供服务，提供真正的好处，才能长期存在。

　　再来看本期评论编辑晓易的观点：外卖不新鲜，在网上订外卖也不新鲜，但是要做一个整合所有可以外卖的资源的平台还是新鲜的，这是“懒人们”的福音，我就很想去订个餐尝试一下的。

　　“饿了么”网上订餐的成功在于它的创始人对于生活的细致观察，商机就在我们身边，不要忽视任何一个觉得不起眼的细节。他们看到了“懒人”市场对于送餐的大量需求，并结合互联网技术，在市场空白领域开拓了一片天地。

　　尽管在线外卖激烈竞争的背后还面临很多硬伤，但餐饮O2O的广阔前景对企业依旧有巨大的吸引力。中国电子商务研究中心监测数据显示，2013年中国餐饮行业O2O市场规模达到623亿元，相比2012年增长61.1%，预计到2015年中国餐饮O2O市场规模将达到1200亿元左右。

　　可以预期的是，随着外卖订餐更加专业化，未来可能会产生只做外卖餐的餐厅或品牌，业态的多样化才是在线外卖订餐网站对整个餐饮市场影响的一种体现。

　　中国烹饪协会副会长边疆认为，目前大多数的在线餐饮外卖，都只是在原有外卖订餐的基础上增加一种方式，是在消费者和餐饮企业之间提供服务的手段。对此业内也普遍认为，真正的餐饮O2O并不是实现互联网订餐就可以，更不是原有服务方式简单增加，而是推广之后能够让餐饮企业在原有市场规模的基础上产生增量。

　　易淘食CEO张洋认为：餐饮企业与互联网实现信息同步，餐饮O2O才有更大的发展空间。