□本报记者 赵若言

　　7月28日，见到捷克工贸部贸易促进局成都代表处首席代表高乐棣时，他迫不及待与记者分享好消息：“今年西博会，至少会有3架捷克轻型飞机亮相，Evetor的一架SportStar飞机这几天就要从捷克出发运往成都了。”这也是捷克唯一一款获得了中国民航局适飞证的飞机，“如果有买家相中，可以直接从西博会场上开走。”

　　一架飞机开道20多架飞机成交

　　去年西博会，捷克航空展位占据了欧盟展区最大的一块面积，15家捷克航空企业联合参展的阵容备受瞩目，捷克公司TL Ultralight所建造的Sting S4型机被众多参观者围得水泄不通。“看着那样热闹的场面，当时就觉得参加西博会这个决定做对了。”高乐棣介绍，虽然捷克工贸部贸易促进局成都代表处2007年就成立了，但是组织捷克企业参展西博会，去年还是头一遭。

　　决定参加西博会，展示什么？高乐棣首先想到的就是通用航空领域。捷克工贸部副部长米兰·赫沃洛卡说：“中国逐步开放低空对我们的企业是绝佳的契机。”

　　经过考察和调研，高乐棣更加坚定了，“四川是有航空‘基因’的。”发展通用航空，水到渠成。

　　在捷克工贸部贸易促进局成都代表处精心组织下，15家捷克航空企业决定抱团出击。“但都是抱着试一试的心态。”高乐棣坦言，之前对西博会和四川了解并不多，企业都比较审慎。“刚开始，没有一家企业愿意运飞机过来参展。”毕竟空运一架飞机过来的费用高昂。不知下了多大的功夫去游说，捷克公司TLUltralight才决定让他们一架价格上百万的Sting S4型机“飞”到成都。就是这一架飞机，为20多架捷克飞机招来了买家。“这仅仅是在西博会上看得见的收获。”高乐棣得意地说，“看不见的收获更多。”

　　飞机展场不够用水晶玻璃再掘金

　　西博会的效应，在会后持续发酵。

　　大半年来，究竟组织过多少次川企与捷克企业之间的互访和考察，捷克工贸部贸易促进局成都代表处办公室经理李瑞琦已经记不清楚了。但对促成的一个项目印象很深：今年6月，与成都高新区签订通用航空领域合作备忘录。“我们不仅能在飞行器制造上提供帮助，还能为提高四川通用航空业提供一套完整的解决方案——包括从建造停机坪和小型飞机场，建立空管系统，到培训飞行员，再到飞行器及零部件制造及维护，配备安全系统等。”高乐棣说，这正是四川现阶段发展通用航空需要的。

　　今年西博会，确定参加的捷克航空企业已达15-20家，并且要运来至少3架飞机参展。“都是主动提出要运飞机过来，但展馆面积有限，最多只能展示3架。”其实，欧盟展区展览面积去年仅有500平方米，今年至少扩大到1000平方米。

　　捷克飞机一炮而红，显示出西部地区发展通用航空的热度。本届西博会将首设通用航空馆，除了四川本土多家通用航空企业外，来自美国、德国、法国、意大利、捷克等国数十家通航企业也将组团参展。

　　扩容的不仅是参展规模，还有参展领域。

　　捷克另一个宝贝——水晶玻璃，今年也要进军西博会。捷克以手工吹制、雕刻、手绘、切割各种玻璃制品、合成有铅玻璃而闻名，是全球规模最大的水晶玻璃家居摆件的制造商。届时，将有10-15家捷克水晶玻璃企业参展，“这是继通用航空之后的第二个发力点，一定能再掘一桶金！”高乐棣信心满满。

　　高乐棣的工作本上，记录了接下来打算在四川拓展的合作领域。“机械工程、新能源、生物制药技术、新资源、环保等方面合作的潜力都是巨大的。”