据央视报道，按官方公布的北京市停车位的数量来计算，每年的停车费应该是数以亿计的巨额资金。但令人奇怪的是，据已公布的2009年、2010年北京市财政局从停车管理公司所收的占道费仅有两三千万元，而2010年以后所收缴的停车费用却一直没有公布。近几年的停车费究竟有多少？用在了什么地方？居然没有人能说得清，数以亿计的停车费竟然去向不明。网友追问：“钱都去哪儿了。”

　　网友质疑：巨额资金去哪了？

　　该新闻爆出后，网络媒体纷纷跟进转载，网上议论不断，中国经济网记者梳理微博上的相关评论发现，在数千条转发、评论中，网友几乎是一边倒的表示了不满。

　　网友“荷藕莲花”愤慨地质问道：“用公共资源来赚我们的血汗钱！天理何在？”“停车位作为城市的稀缺资源，得自于公共，属于公共，这么大一笔巨额资金究竟去哪儿了呢？”网友“BOB五毛程”为此提出疑问。网友“李申铸”则调侃道：“这多钱啊！停车收费也如此任性！”

　　网友爆料：层层包转 乱象丛生

　　有网友指出，公共资源被层层包转，监督不力，缺乏管理是主要原因。“停车位的管理经营权属于停车管理公司，但是这些停车管理公司自己经营的很少，多数停车位都已转包。”网友“在那百花深处”为此解说道。网友“荷藕莲花”称：“路边车位大部分是一些小公司承包的，也有一部分是个人承包的，这些停车位有时候甚至会被转包好几次，承包的方式也是花样繁多。”

　　网友“十阿力”吐槽道：“早应该曝光了，车位划分不明确，有时候停车要交双份钱。如车辆被剐蹭，管理人员却又百般推脱责任。”网友“嘻嘻haha”质疑：“随意划片收费，各管理公司收费标准也是五花八门。到底谁给的权力？又归那个部门负责？”

　　新浪微博大V、楼市传媒董事长蔡鸿岩认为“远不止这个数”。他计算称，“北京500万辆机动车，平均每辆车每天缴纳停车费10元，一天是5000万，一年就是180亿。央视的数字只说了合法备案的车位，而更多的是非法占道收费。”而同为楼市圈的大嘴任志强、董藩等人也在其后纷纷跟评，提出收费乱象背后是否存在严重腐败的问题。

　　市政协委员建议：收支监管透明

　　有网友呼吁，应该加强管理，公众与管理部门共同监督。中国经济网记者在微博中看到实名认证为“九三学社社员，政协北京市第十一届、第十二届委员会委员”的网友“九三朱良”对此提出了五点建议：“1.尽快实现中心城区道路停车电子收费。2.中心城区道路停车收费权收归政府，委托企业进行停车管理和收费。3.扣除支付给企业的服务费之外，所有道路停车收费余额全部纳入政府财政收入，用于交通建设。4.在官方网站上统一公示所有道路停车收费数据。5.建立道路停车秩序监督员巡查制度。