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滴滴COO柳青对话央视王小丫:为什么要打补贴战

  • 发布时间:2014-09-04 14:24:00  来源:中国经济网  作者:佚名  责任编辑:曹慧敏

  日前,滴滴打车首席运营官柳青参加了央视财经频道纪录片《互联网时代》的录制,在与央视主持人王小丫对话互联网时代企业的发展时,履新一个多月的柳青首次对外回应了此前为业界注目的补贴大战。

  柳青坦言,补贴大战本身就是一场培育市场的活动方式,它有别于传统企业在电视台花巨资投放广告,这种方式更互联网化,也更贴近用户。对于滴滴打车而言,用户体验才是竞争的核心。

  “补贴营销是互联网时代企业培育消费者的一个过程,花钱就是要让用户体验,给用户带来价值,并让他们变为忠实的粉丝。如果说第一站是营销,那么之后的战役将会集中在产品、技术、以及团队上。”柳青表示。

  数据显示,在用户体验方面,有70%以上的用户认为,用了滴滴打车这个软件叫来的车司机服务态度,要比不用滴滴打车软件叫车,自己直接叫车服务态度要好,安全系数高。

  滴滴打车还专门建立了针对司机的评价系统,通过机制来确保司机的自律水平,从而整体拉高了司机群体的服务水准。

  柳青介绍,为了提升用户成功叫车的概率,滴滴打车在技术上设立了很高的门槛和壁垒,滴滴打车自身有一个精准的大数据算法,目前该算法已经升级到3.0版,并且还在不断更新和优化中。

  关于乘车安全,说起前段时间年轻女孩因为搭黑车惨遭不测的新闻,柳青也很痛心难过。她特别强调滴滴打车为用户提供一个双向保护的信息平台。任何人只要通过滴滴平台叫车,不管发生什么事之后,都能够确保帮乘客找到事情源头。

  柳青表示:“所有在滴滴打车平台上注册的司机,都经过几轮的筛查,涉及营运牌照、之前履历、身份证号、手机号码等详细信息,并建立详细的档案。在乘客端我们也要求输入乘客号码才可以使用滴滴,从而对司机进行保护。”

  此外,柳青也谈到了8月份在京公测的“滴滴专车”业务。她指出为了给用户更好的乘车体验, 滴滴商务专车合作的车辆都是来自正规租赁车公司,车辆车况会做严格检查,而司机通过正规劳务公司,都通过严格审核和多轮培训。

  “滴滴商务专车司机服务的时候要戴白手套,鞠两次躬,上下车主动给乘客开门。像这样的服务和安全感,普通路上招手拦车,是享受不到的。然而,这仅仅是滴滴商务车众多服务中的一个小细节。”柳青说。

  谈到滴滴打车的未来,柳青颇为自信。在她看来,只要产品的用户体验达到极致,所谓的盈利模式和融资等问题全都会迎刃而解,上市也会顺理成章。

  在柳青的表述中,滴滴打车就是移动互联网时代的“弄潮儿”,它用互联网思维重塑了传统出租车行业,也深刻的改变着中国城市交通体系和生态,而这仅仅只是一个开始。

  “一个东西的价值往往取决于人看待它的视野,你从两米、一千米、三万米的距离看待同一物体,会得到截然不同的感受。打车软件也是一样,当你把打车软件放在出租车的发展历史中,就会看到它蕴藏其中的巨大的颠覆性的力量和价值。”柳青说道。

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