4年前为迎广州亚运会，耗资8亿打造了西关最大的广场；4年后，因地铁8号线施工，广场又被拆了一半——今年9月，媒体质疑陈家祠广场被拆成了“短命建筑”，有市民直斥太浪费。20日，在由广州市选出的省人大代表到陈家祠广场集中视察时，广州荔湾区政府方面回应，“不仅没有造成浪费，还省了钱，加快了地铁建设”。

　　“因亚运改造耗资8亿元并不准确。”荔湾区政府办调研员江伟辉称，陈家祠广场改造工程分为1996年和2009年两个阶段，总投资为7.3亿元(其中拆迁成本5.3亿元)；目前受地铁施工影响需要拆除的为东广场，约占整个广场面积45%。他强调，由于陈家祠东广场早在2009年就已完成了土地收储，所以目前地铁建设不需要再征地拆迁，“可以说当年的陈家祠广场改造项目，不仅没有造成浪费，而且还大大减少了地铁工程的建设成本，加快了建设时间”。

　　江伟辉介绍，目前受地铁施工影响需要拆除的广场面积为1.7万平方米，受破坏的主要是绿化、植被和广场砖等设施，其中一些大型树木已移栽到其他地方，待复建的时候再将它们移植回来。

　　>>三大焦点

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　　“亚运改造8个亿”怎么花？回应：投资7.3亿，5.3亿为拆迁费

　　视察后，荔湾区政府发来书面材料，晒出了陈家祠广场建设费用：实际总投资为7.3亿元，其中5.3亿元为拆迁费用。

　　根据材料，陈家祠广场建设分为两个阶段：第一阶段是1996年，荔湾区在陈家祠东边建绿化广场(即现在受地铁围蔽部分)，项目总投资1.5亿元，其中征地拆迁费用1.3亿元，工程建设费用2000万元。

　　第二阶段是2009年，为迎接广州亚运会，荔湾区启动广场扩建工程，项目总投资5.8亿元，其中征地拆迁费用4亿元，工程建设费用1.8亿元。

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　　明知建地铁站还重金改造？回应：广场开工早于陈家祠站立项

　　有代表质疑，既然东广场要修建地铁站，为何还花这么多年搞建设呢？这不是浪费吗？

　　荔湾区方面解释，在1996年和2009年推进陈家祠广场项目时，地铁8号线北延段经过陈家祠站的方案尚未确定。2007年6月，广州地铁获批的“8号线延长线”没有陈家祠广场站。2012年，地铁公司才开始组织规划和论证，直到今年1月，省发改委批复8号线北延段工程立项，才包含了位于陈家祠东广场的站点，“陈家祠东广场最初建设的1996年到地铁8号线北延段陈家祠站选址方案确定，中间相距了约18年，这在建设上是难以预计的。”

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　　地铁站为何非建广场下？回应：成本最小对市民影响最小

　　崭新的广场建好不久，地铁站为何不能选在别处，非要选在东广场呢？广州地铁总工程师张志良回应：陈家祠站是地铁8号线北延段与地铁1号线唯一的换乘站。“无论是选在康王路还是中山七路，对交通及市民影响都太大。”张志良称，目前的选址省去拆迁费用，且对市民影响最小。