新闻源 财富源

2022年09月30日 星期五

财经 > 新闻 > 国际经济 > 正文

字号:  

中泰重启大米换高铁 里程由300公里增至800公里

  • 发布时间:2014-12-22 00:29:34  来源:经济参考报  作者:张彬  责任编辑:王斌

  19日,国务院总理李克强与泰国总理巴育共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署,这意味着中泰两国“大米换高铁”的合作重新开启。

  去年10月,李克强与时任泰国总理英拉启动“大米换高铁”合作。不过,由于泰国政局变化,这一合作一度被搁浅。因此,李克强几次在外交场合锲而不舍地力促合作重启。从今年10月在米兰举行的第十届亚欧首脑会议,到11月在北京举行的APEC峰会,李克强几次与新任泰国总理巴育在外交场合碰面时,都在大力推动中泰铁路和农业合作。在19日与巴育的会谈中,李克强说,双方铁路合作既有利于泰国商品出口,也利于中国装备“走出去”,在世界市场上接受检验;而农业合作更是双方优势互补,有利于中泰贸易平衡。

  泰国铁路基础设施严重落后,该国目前使用的铁轨大部分建于100多年前,车厢设施陈旧,安全性差,200公里路程要跑5个多小时。与中国合作的铁路建成后,沿线火车时速将从现有的50公里提升至160至180公里。.另外,泰国作为农业大国,这一合作意味着其出口到中国的大米和橡胶等数量将成倍增长。

  对中国而言,国内富余且高水平的产能有了很好的出口,中国铁路装备接受国际市场考验,有利于国内产业升级以及“中国制造”质量和竞争力的提高。

  此外,“大米换高铁”重启后,内容有了很大升级:本次拟建设的铁路,连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普,总长度由去年商定的300公里增加到800多公里,而且将全部使用中国的技术、标准和装备建设。

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅