贝尔格莱德当地时间17日上午，国务院总理李克强在贝尔格莱德集体会见塞尔维亚总理武契奇、匈牙利总理欧尔班和马其顿总理格鲁埃夫斯基，一致同意共同打造中欧陆海快线。该快线南起希腊比雷埃夫斯港，北至匈牙利布达佩斯，中途经过马其顿斯科普里和塞尔维亚贝尔格莱德，直接辐射人口3200多万，建成后将为中国对欧洲出口和欧洲商品输华开辟一条新的便捷通道。

　　中匈塞马签署通关便利协议

　　17日上午，中国、匈牙利、塞尔维亚、马其顿四国总理共同见证了合作建设中欧陆海快线北段匈塞铁路的谅解备忘录和通关便利化协议的签署。中欧陆海快线建成后，将为中国对欧洲出口和欧洲商品输华开辟一条新的便捷通道。

　　李克强强调，推进快线建设时，各方应坚持共建共享，根据各自特点和合作需求，通过平等协商确定合作模式、资金支持等事宜；坚持分工合作，本着“成熟一个，实施一个”的原则稳步推进相关工程，当务之急是确保匈塞铁路及其延长线的尽早开工、早日建成，并尽快落实通关便利化合作框架；坚持开放包容，欢迎沿线毗邻国家参与打造连结中国与中东欧乃至欧洲的水陆联运物流新通道，愿意同欧盟等其他方面以适当方式加强合作，使中欧互利合作之路越走越宽广。

　　“今天是本地区国家、人民的一个好日子”——匈塞马三国总理在与李克强总理共同会见记者时激动地说。

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　　运输时间缩短商品价格便宜

　　按照初步设计，中欧陆海快线南起希腊最大的港口——比雷埃夫斯港，这里被誉为“欧洲的南大门”。今年6月，李克强在希腊访问时，曾参观过该港口。该快线北至匈牙利布达佩斯，中途经过马其顿斯科普里和塞尔维亚贝尔格莱德。

　　运输成本是决定货物价格的一个重要因素，更短的运输线路和时间肯定意味着更便宜的价格。通过比雷埃夫斯港的航线能够比传统航线缩短7至11天的运输时间，是中国与欧洲之间最短的海运航线。

　　改造后，现有的路线将从时速40至60公里提升至200公里左右。从匈牙利的布达佩斯到塞尔维亚的贝尔格莱德，现在乘火车8到10个小时，今后只需要两到两个半小时就能到。中欧陆海快线一旦建成，不论是享誉世界的“中国制造”还是欧洲的优质产品，就有了一条从欧洲腹地直通比雷埃夫斯港的便捷通道，到货快，还便宜，想想这样的前景也是醉了呢。

　　据了解，这次签署的谅解备忘录较之去年在布加勒斯特签署的协议更为详细，中欧陆海快线北段的匈塞铁路修建的路线图、时间表基本都涵盖在内，下一步将由企业来签署相关协议和合同。

　　总理获赠塞篮球队1号球衣

　　当地时间17日晚，李克强总理在塞尔维亚收到了一件特别的礼物：塞尔维亚国家篮球队的1号球衣。武契奇总理赠送的这件白色球衣上特别写上了李克强名字的中英文。总理欣然接受了礼物，高兴地说，以后可以穿上这件球衣去锻炼。塞尔维亚男篮是国际篮坛的一支劲旅，曾多次在欧洲篮球锦标赛上名列前茅，是塞尔维亚人民的骄傲，就相当于中国乒乓球队在中国人民心目中的地位。而中国体育品牌匹克是这支强大球队的赞助商。

　　□现场

　　李克强出席跨多瑙河大桥竣工仪式

　　当地时间18日，国务院总理李克强和塞尔维亚总理武契奇共同出席贝尔格莱德跨多瑙河大桥竣工仪式。这座大桥由中方提供优惠贷款、中国公司进行项目实施。

　　据了解，贝尔格莱德跨多瑙河大桥是中国企业在欧洲修建的第一个大桥项目，是连接东西方的交通枢纽，桥长1482米，主跨长172米，这一跨度在同类桥梁中位列中国第二、世界第九。该项目使用了中国进出口银行提供的优惠贷款，大桥设计与施工均由中国企业主导完成。

　　大桥2011年10月开工，12月18日正式通车。

　　通车之后，可以有效分离过境交通和市内交通，减轻市区通行压力，缓解交通堵塞状况，在贝尔格莱德市区，从新城区到达被规划为贝尔格莱德第三区的博尔察地区需要长途绕行，通行时间在1小时以上。大桥建成后，10分钟就能到达。