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天津河北整合港口码头资源推进京津冀交通一体化

  • 发布时间:2014-08-18 14:45:01  来源:新华网  作者:孙洪磊  责任编辑:姚慧婷

  18日上午,天津港集团宣布与河北港口集团共同出资20亿元,组建渤海津冀港口投资发展有限公司,未来将统筹规划利用天津、河北两地的港口资源及航运要素,不断优化京津冀区域港口的合理分工和产业布局。

  这是在京津冀协同发展上升为国家战略以来,津冀两地推进交通一体化、优势互补、合作共赢的重要举措。

  记者在刚刚颁发的渤海津冀港口投资发展有限公司营业执照上看到,该公司注册于天津东疆保税港区,注册资本20亿元。据了解,天津港集团、河北港口集团分别持股50%,公司定位于主要负责天津及河北省区域内港口项目的投资与开发。

  环渤海地区港口众多、竞争激烈,2013年货物吞吐量总和超过30亿吨,排名世界港口吞吐量前15名的港口中,有8个集中在环渤海地区。长期以来,港口群存在着重复建设、结构性产能过剩等问题。

  “成立这个公司,是落实京津冀一体化发展、推进交通一体化的具体措施。”天津港集团总裁助理、渤海津冀港口投资发展有限公司董事长李增军说,“从今天开始,天津港集团、河北港口集团从过去的竞争关系,变成了一家人,形成一个拳头、发出一个声音。”

  “新公司并不是独占性的港口企业,并不意味着从此以后津冀两地的港口规划和建设全部纳入这家公司,”李增军表示,渤海津冀港口投资发展有限公司主要是按照“优势互补、互利共赢、港口一体化发展”的原则,以市场为导向、资本为纽带、项目为抓手,统筹规划利用港口资源及航运要素,希望不断优化京津冀区域港口的合理分工和产业布局。企业今后将主要投资津冀两地的港口码头项目,增强港口对京津冀区域城市及周围地区的辐射带动作用,推进天津、河北两地港口的共同转型升级。

  天津港是我国北方最大的综合性港口,也是世界等级最高的人工深水港,与180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。2013年,天津港货物吞吐量突破5亿吨,位居世界第四位;集装箱吞吐量突破1300万标准箱,位居世界第11位。

  河北港口集团是2009年7月在秦皇岛港务集团基础上组建的大型港口企业,主导整合河北省内岸线资源的开发建设经营管理,目前主要经营秦皇岛港、唐山港曹妃甸港区、沧州黄骅港综合港区,2013年港口总吞吐量达到3.65亿吨。

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