【偷工减料】

　　一名消费者的车辆大保养后，被收取保养费用4000元。但在专家的复检中，发现车轮制动钳上的放油螺栓没有任何操作痕迹，说明刹车油没有更换。发动机仓下护板没有任何操作拆卸痕迹，说明自动变速器滤网没有更换。

　　案例 东风本田

　　使用过期自动变速器油

　　一辆2013年3月购买的东风本田CRV车，行驶里程4.5万公里，故障为空气流量计的历史故障代码，原车存在两个前轮轮胎外侧严重磨损，要求做一次保养。结果，在中春路上的上海通本汽车销售服务有限公司，该4S店做了一次保养后，收费4000多元。

　　经市消保委汽车专业办专家复查认为，四个车轮制动钳上的放油螺栓没有任何操作痕迹，说明刹车油没有更换。发动机仓下护板没有任何操作痕迹，说明自动变速器滤网没有更换。回收的自动变速器油(ATF液)罐为350ML一罐，而根据维修单据开出的清单显示更换了4L，至少应回收11个罐子，而且罐底标注的生产日期为2012年1月8日，标注保质期3年，说明已经过期。此外，该4S店从未对轮胎进行过换位和定位检查，造成前轮过度偏磨。

　　央视3·15晚会把许多汽车4S店存在的“小病大修”猫腻大白天下。而3月9日至3月13日，市消保委汽车专业办也在本市开展了为期五天的汽车维修及服务暗访活动。昨天下午，市消保委公布暗访结果，在随机抽取的涉及9个品牌12家4S店里，只有5家能够正确排除故障、合理收费。

　　市消保委秘书长陶爱莲透露，去年市消保委受理的有关汽车方面各种投诉5050件，比2013年上升了41%。其中，有关汽车维修服务的投诉增长迅速，2014年比2013年增长了60%以上。

　　针对汽车维修行业存在的问题，陶爱莲认为，应不断加强行业监督，逐步制定包括工时、收费等各项服务标准，要求商家严格明码标价、合理收费。由于汽车维修涉及多个监管部门，如果监管部门能够形成合力，加强协调配合与信息互通，有助于提高行业整体素质。对于汽车维修市场来说，要鼓励充分竞争，让消费者充分自由选择。相关企业如果出现不诚信的情况，应建立和更新诚信档案，方便消费者辨认。消费者可以向市交通委相关部门和市消保委反映问题。

　　【小病大修】

　　故障判断不准确，小病大修的情况依然存在。如专家预设ADS主动车身阻尼系统中的执行器插头松动，接触不良。车辆送修后，企业未能对专家预设故障进行正确判断，竟要求消费者更换并不存在故障的右前悬架橡胶支撑垫及避震器。

　　案例 奔驰

　　要求更换无故障配件

　　一辆2011年3月购买的奔驰ML350，行驶里程17.3万公里，故障是ADS主动车身阻尼系统中的执行器插头松动，接触不良。在上海东驰汽车有限公司昭化路分公司，车主被要求更换右前悬架橡胶支撑垫及避震器，预估收费27000余元。

　　经市消保委汽车专业办专家复查认为，插头松动、接触不良故障并未检测出来，要求更换的右前悬架橡胶支撑垫及避震器并没有故障，该4S店故障判断不正确，涉嫌小病大修。

　　【操作不规范】

　　在暗访中，有关方面发现，企业在维修保养操作过程中未全面按照交通部规定的汽车维修和保养工作要求(强制维护:紧固、调整、润滑、清洁)进行操作，存在偷工减料的情况。如在车辆保养中，企业未按照规定将发动机下护板拆卸，底盘和发动机下部螺栓没有进行紧固检查，发动机仓未清洁。而有的企业在更换制动液操作时只对左前轮进行了放油排气操作。按规范，应对四个车轮及ABS执行器进行放油排气操作。

　　案例 雪铁龙

　　保养打折扣，故障未排除

　　一辆2014年3月购买的雪铁龙C5L，行驶里程2.8万公里，备胎气压过低，后雾灯不亮，要求做保养。在上海瑞丰汽车销售服务有限公司，4S店做了一次保养，更换空气滤清、机油滤清、燃油滤清、机油，更换火花塞4个、刹车油、防冻液。

　　经市消保委汽车专业办专家复查认为，备胎气压过低和后雾灯不亮两个故障均未进行检查与排除。保养操作也有不规范的地方，底盘和发动机下部螺栓没有进行紧固检查，发动机仓未清洁。未全面按照交通部规定的汽车维修和保养工作要求(强制维护：紧固、润滑、清洁)进行操作。更换制动液操作不规范，只针对左前轮进行了放油排气操作，按规范应对四个车轮及ABS执行器进行放油排气操作。该4S店保养检查项目漏做、不做，维护操作不规范，并存在过度保养。

　　【过度保养】

　　更换火花塞、变速箱机油，这是4S店很常见的“保养”手法。以更换火花塞为例，4-6万公里更换都是正常的，但是否需要更换，具体要看车况，而不是单一的公里数和车辆购买时间。6万公里到了，按照保养手册是该换了，但如果行驶感觉良好，不愿意换的话，就可以要求4S店拆开检查。如果拆开后，发现内部氧化、间距过长，那就可能影响发动机跳火功能，影响行车安全，确实需要更换。但如果检查后发现非常干净，无磨损情况，那就可以继续用。但在暗访中，部分4S店为了图方便和赚钱，简单地依照公里数和时间建议更换。

　　案例 华晨宝马

　　没检测就要大修

　　一辆2007年购买的华晨宝马，行驶里程247939公里，水温传感器内部断路，造成散热器风扇高速常转，要求做保养。在沪南公路上的上海凡德汽车销售服务有限公司，4S店进行了发动机保养，更换机油机滤，要求车主更换水温传感器和发动机曲轴位置传感器，同时建议更换电子风扇、避震器、羊角、拉杆修理套件，并进行变速器大修或更换总成。

　　经市消保委汽车专业办专家复查认为，该4S店故障判断不正确，发动机曲轴位置传感器、电子风扇、羊角、拉杆修理套件没有故障，左前避震器轻微渗油，右前避震器没有故障，而且该4S店在没有进行相关具体诊断检测就建议变速器大修或更换总成，有扩大修理范围的嫌疑。