一个不留神，汽车保险就能在手机APP上办妥了，进入“一键投保”时代。据保监会最新公布的数据显示，2015年上半年网销车险保费收入324.99亿元，同比大增67.27%。

　　在理赔领域，网销渠道也显示出其独有的高效、迅速的特点。数据显示，今年6月份单月，商业车险网销渠道同比增幅98%，交强险网销渠道同比增幅93.74%，两大险种网销渠道保费增速均为各渠道之首。

　　昨日，平安产险浙江分公司车险理赔部相关负责人表示，网销车险虽然增速很快，但实际上市场占比还是很低，毕竟大部分客户还是习惯在线下投保。不过，随着互联网保险的发展，网销车险的前景巨大，将成为保险公司争夺的战场。

　　网售车险潜在市场巨大

　　车险业务俨然已成互联网保险中最大的“蛋糕”。根据中国保险行业协会的统计，2014年互联网财险业务中，汽车保险占到了96%的市场份额。

　　保监会最新公布的数据显示，上半年，机动车辆保险业务电话销售渠道实现原保险保费收入438.55亿元，同比增长1.49%；互联网销售渠道实现原保险保费收入324.99亿元，同比增长67.27%；两渠道分别占机动车辆保险业务比例的14.64%和10.85%，同比分别下降1.48个百分点和上升3.6个百分点。

　　“眼下车险在线上和线下销售的价格很接近，虽然网销是趋势，但因为线下销售竞争激烈，消费者往往在强烈的线下推销攻势之下，就直接投保了。”平安产险浙江分公司车险理赔部相关负责人解释道，也因此网销车险的潜在市场还很大。

　　车险的巨大市场，引保险公司竞折腰。

　　7月28日，互联网车险平台车车科技宣布获得1亿元的A轮投资。就在此前的7月6日，小卡科技宣布获得6000万美元(约合3.72亿元人民币)的C轮融资，进军互联网车险业务。

　　此外，阿里、车险无忧、OK车险、车主余保险、疯狂车险等互联网公司也在这一领域跑马圈地，合作的保险公司和客户数量成为了各平台之间最大的竞争。

　　在业内人士看来，相较于传统渠道，网售车险对保险公司更为划算。据介绍，传统的车险售卖渠道仍局限在人工售卖、4S店合作等较为传统的方式，这些渠道的销售成本高于互联网。传统车险售卖渠道20%-30%的成本都在终端销售上。

　　第三方平台或将卖更多车险

　　数据显示，去年57%的互联网保费是由险企官网实现的，43%由第三方平台实现。而近期保监会发布《互联网保险业务监管暂行办法》(下称《办法》)或将打破这一格局，未来可能有更多车险品种在第三方平台销售。

　　《办法》从经营的主体、条件和区域以及信息披露等方面对互联网保险做出了明确规定，其中首次将第三方网络平台的经营列入监管范围。有业内人士表示，这看上去是加强了对第三方互联网平台的监管，实则是为第三方网络平台销售保险松绑。

　　事实上，随着互联网的迅速发展，越来越多的第三方网络平台开始涉足保险业务，市面上也已有很多平台涉猎保险产品销售，如淘宝、京东、网易、OK车险、最惠保、大特保等平台。其中，部分平台客户流量较大，将其纳入监管范围对第三方平台销售保险的健康发展至关重要。

　　《办法》还规定，投保人缴的保费应直接转账支付给保险机构的保费收入专用账户，第三方网络平台不得代收保险费并进行转支付。这将取缔其之前的灰色收益链。目前，很多网站搭售意外险很多账目的处理是直接代收保费，新规发布意味着未来只要是保费收入，只能是保险公司收取。不过，保险公司可以依法在第三方支付平台开设专用账户。