3月25日，中国保监会公布了2015年1-2月的保费数据。今年前两月，原保险保费收入达5984.66亿元，同比增长18.69%。同时，达信也最新发布了2015年度亚洲保险市场报告，对于与保险费直接相关的保险费率情况，报告显示，包括中国在内的亚洲保险市场，大部分险种的保险费率保持稳定或有所下降。

　　前两月保费收入持续增长

　　来自保监会的数据显示，保险业1-2月的5984.66亿元原保险保费收入中，产险公司原保险保费收入1364.08亿元，同比增长15.74%；寿险公司原保险保费收入4620.56亿元，同比增长19.59%。

　　具体细分到各个保险业务来看，产险业务原保险保费收入1294.07亿元，同比增长15.71%；寿险业务原保险保费收入4202.23亿元，同比增长19.06%；健康险业务原保险保费收入396.09亿元，同比增长25.80%；意外险业务原保险保费收入92.27亿元，同比增长16.16%。

　　商业车险作为产险业务中的“主力军”，其中交强险原保险保费收入238.47亿元，同比增长12.63%。

　　保费收入增长的同时，赔款和给付支出也在增长。今年前两月，赔款和给付支出共计1538.53亿元，同比增长27.30%

　　产险业务赔款618.69亿元，同比增长14.34%；　寿险业务给付783.15亿元，同比增长39.88%；健康险业务赔款和给付114.66亿元，同比增长30.63%；意外险业务赔款22.04亿元，同比增长10.91%。

　　此外，保险公司资金运用余额达95559.66亿元，较年初增长2.41%。其中，银行存款24928.6亿元，占比26.09%；　债券35740.99亿元，占比37.40%；股票和证券投资基金11476.24亿元，占比12.01%；其他投资23413.83亿元，占比24.51%。保险公司总资产达105477.49亿元，较年初增长3.83%；　净资产13812.95亿元，较年初增长4.21%。

　　大部分险种费率稳定

　　结合往期数据不难发现，我国的保险市场处在不断扩张中，保费收入持续增加。而保险费率作为直接和保费收入相关的一大因素，在达信最新发布的报告中可以看到，亚洲的保险市场目前仍处于买方市场，大部分的险种费率保持稳定或是有所下降。我国的保险业同样如此。

　　报告显示，一般责任险费率下降区间在0-10%之间。损失记录良好的一般责任险项目在续保时预计将享受最高10%的费率优惠。但是，对于某些特殊的高风险行业，保险公司不会轻易降低费率。这一趋势在2015年预计将继续延续。

　　而机动车保险费率保持平稳，浮动区间在-5%至+5%之间。尽管深圳等多个城市实施了费率浮动方案，但总体而言，2014年第四季度，机动车保险的费率保持稳定。预计，由于大部分城市将实施费率浮动方案，2015年机动车保险的费率将出现整体下滑。

　　此外，另一个在去年备受关注的险种—医疗过失责任保险，其费率变动或保持平稳或出现3%-5%的微降。达信分析认为，由于政府在这一领域实施了开放政策，同时患者的权利意识不断增强，达信收到了许多针对医疗过失责任险的询价。然而，获得全部理赔统计数字依然非常困难，而且保险要求低于国际标准。这使得保费水平偏低。例如，总限额两百万元人民币的项目，保费在50000至80000元人民币之间。

　　车险费改试点即将启动

　　达信在其报告中认为，偿付能力监管制度(第二代偿付能力监管制度体系)的改革将继续。该制度体系旨在确保中国保险行业的健康发展。而2015年，机动车保险费率浮动制度的实施将是影响市场的另一项重要因素，因为机动车保险的保费占中国非寿险保费收入总额的75%以上。根据国际市场的经验，费率浮动制度势必会加剧市场竞争。

　　事实上，保监会也已经发布了《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》(以下简称《方案》)，明确于4月1日起，在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等留个保监局所辖地区进行试点，经营商业车险业务的财产保险公司可以根据《方案》要求申报商业车险条款费率。

　　《方案》 明确了各相关单位的职责分工和工作任务，给了保险公司更大的定价自主权。在试点地区，财产保险公司能够自主确定商业车险条款，科学厘定商业车险费率，依法报批商业车险条款费率，建立商业车险条款费率监测调整机制。

　　业内人士普遍认为，车险费率改革会是行业发展的一次机遇。不仅是在车险价格上的改变，平安产险总经理助理王国平在此前接受媒体采访时表示，车险费率市场化给了公司更大的自主空间和自由，这也就激励了保险公司根据市场开发出不同的创新性产品。

　　同时而来的还有挑战。王国平还表示，改革后的商业车险基本保费将与各财险公司的附加费用率直接挂钩，定价方案将直接考验公司的管理水平。