（11月20日上午，长沙市火车站前，一名旅客正在的士候客区上车。）

　　【编者按】今年以来，国内成品油价格成功实现了八连降，南昌、昆明、武汉等地取消或下调出租车燃油费，同样作为省会城市的长沙，则与北京、上海等一线城市并肩，继续按兵不动。今日，红网推出《长沙出租车燃油附加费“调”或“废”》系列报道。

　　“油价又降了，比市场更‘平静’的是的士燃油费。”11月20日上午，刚走出机场的赵先生上了长沙的出租车有些惊讶。11月15日，国内油价迎来第八次降价。赵先生刚乘坐的国内航班燃油费以随油价下调，可出租车的燃油附加费仍然保持“平静”——和油价高峰期一样，加收0.5元。

　　和赵先生一样惊讶的还有不少网友。20日午间，红网记者以“燃油附加费”为关键字搜索新浪微博，共找到1089808条微博。除了广东、青岛、昆明等地取消或下降燃油费的新闻发布，其余微博多是网友吐槽“油价降了，燃油费为何不降”。截止发稿，长沙出租车燃油附加费仍按原来的0.5元收取。

　　过半的哥不谈燃油费：“我们改烧气了”

　　19日至20日，红网记者共搭乘了7辆出租车，一一询问是否还收取燃油附加费。除一名的哥明确表示“燃油费0.5元已计入车费”外，受访司机大多含混表示“没有超标收取”，或“我们改烧气了”。

　　给出明确回答是湘AX**31的驾驶员。这位的哥指着副驾驶座前贴着的提示，告诉红网记者按现行政策执行“燃油费0.5元已计入车费”。随后这名的哥开始抱怨尽管油价略有下降，但其实大部分的士改烧气了。他认为，“涨价后烧（天然）气是每公里三毛五，比原来高了不少”，燃油附加费根本不足补贴气价的上涨。

　　湘AX**27的陈师傅则告诉乘客现在等于“没有燃油费”，只是计费器将车资自动“取整”，计在同一张车票上，“未必我们司机还能调计费器”。

　　20日午间，记者在二环内杨家山、树木岭等多处的哥餐馆询问了共计41名的哥。其中39人驾驶车辆改烧天然气，仅有两人开燃油车。他们大多认为，的哥只是燃油费政策的执行者，而且受益并不大。

　　“油价连涨的时候（燃油附加）也难得涨，跌的时候我们改烧天然气了”。树木岭一处的哥餐馆内，一名的哥许师傅无奈地表示，燃油费的涨跌和燃油价的涨跌一样，都不是的哥可以决定的。

　　八成市民不知附加费：“烧气还收燃油费？”

　　20日上午，红网记者在河西银盆岭、望月湖等通勤高峰地，以及火车站、五一广场等人流聚集地随机采访了50名等车和刚下车的出租车乘客。其中超过八成（41人）的受访者不知道长沙出租车还在收有燃油附加费。

　　在微博上，也有不少外地游客因为坐的士没有收到燃油附加费票据，而称赞长沙没有燃油附加费。从武汉来的网友“冬锅魂”一到长沙就发微博大赞“长沙的的士不收燃油附加费哟。点个赞”。“Crystal颖子”也是称赞“长沙的的士也很给力，起步价六块，没有燃油附加费……”类似的称赞有近百条。

　　“燃油费?”上午十点，刚在五一广场下车的李女士有着网友同样的疑惑。她掏出刚才的的士票查看一番，“也没有燃油附加票”。李女士称，长沙不像其他城市采取车费外额外收取燃油费，所以她一直没有“附加费”的感觉。

　　而在一旁赶着上车的赵先生则更“糊涂”些，他现在打车都用手机支付，连车票都很少要，更没有留心过燃油附加费一说。不过长沙应该没有附加费吧，他有些疑惑，如果路程短没“跳表”（起始里程内），也只要付起始费用的6元车费。

　　但当听说长沙仍然收取燃油附加费后，50名受访者中有48人坚决表示应该随油价下降而下调或取消。“烧气的还收燃油费？”在河西望月湖候车的网络公司职员刘先生称，他知道出租车大多改烧天然气了，烧气比烧油要便宜很多。他认为，按此来算，不论油价如何，都不应当再收“燃油附加”。

　　仅有两名受访者认为长沙附加费不高，定价反复调动也很难实现。“长沙（燃油费附加政策）还算温柔的”，在火车站等的士的袁先生称，比起其他大城市动辄一元两元的燃油费，长沙出租车的0.5元燃油附加也可以接受，“但关键是要让消费者看明白。”

　　而在韶山南路香樟路口，正候车的李先生对燃油附加也表示“部分认同”。他说这是出于更现实的忧虑，“长沙很不好打车，与其整治五毛钱的附加费，还不如先管住拒载和拼车。”