近一个月来，轨道交通执法大队在地铁中劝阻、制止乞讨卖艺行为432起，处罚56起乞讨、7起卖艺行为。暑期以来，执法人员发现一个新现象，地铁中怀抱儿童乞讨的现象猛增。轨道交通执法大队副队长李海涛透露，将综合执法数据以及市民和地铁部门反映的乞讨高发区统计，绘制“抱童乞讨”以及“儿童乞讨者”出没图，以提前布控，防止此类情况。

　　抱童乞讨者多为“90后”

　　地铁5号线列车上，一位梳马尾、穿着粉色运动裤的女孩儿背着双肩背，一步一顿，鞠躬乞讨。在她身后不远处，一位年轻的母亲单手抱着婴儿，跪着往前蹭，伸手乞讨。

　　俩人始终保持着几步的距离，手里都捏着一块一块的零钱。遇到有乘客不给钱，“粉裤子”会不停作揖，如果乘客执意不理，她还会狠狠地瞪乘客一眼。她前脚一走，后面抱着孩子的乞讨者会跟进二轮乞讨。

　　执法大队将两名乞讨者带回警务室，乞讨者说，她们当天7时许从5号线天通苑站上车，之后就在5号线和10号线乞讨，五六个小时要到了272元。“抱童乞讨”的是“90后”母亲，“粉裤子”是其妹妹。俩人趁着暑假农闲到北京乞讨。

　　北京地铁官方微博曾发布微博称：这些乞讨卖艺人员大多来自甘肃岷县，且多为“90后”母亲，她们四肢健全，在暑期利用孩子组团行乞，以博取乘客同情，希望乘客不要给钱。

　　怀揣亲子鉴定乞讨

　　“抱童乞讨”的姐妹显然有备而来。执法人员还没开口询问，姐妹俩就已掏出好几个证件。第一张是亲子鉴定证明复印件。一位一线执法人员坦言，这些人都不是第一次来北京乞讨，大多是一个村儿好多人一起来。对于执法过程他们都门儿清。抱着孩子乞讨，有时会被怀疑是涉嫌拐卖，需要做亲子鉴定，这些人就提前带着亲子鉴定，撇清嫌疑。

　　行乞者还多带有残疾证。“尤其是一些老年人，拿出残疾证，然后再讲一段苦难经历，博取同情。不过他们大多没有自己描述得那么苦。”执法人员说。

　　轨道交通执法大队副队长李海涛曾碰到过一位乞讨者，残疾证显示是视力有问题，但是他则装瘸要钱。“瘸更容易受到同情。”他说，行乞者很会琢磨乘客的心理，“一些儿童行乞者，如果年轻女乘客不给钱，他们就抱着乘客的大腿不撒手，女乘客一不好意思或是一心软，就会给钱了。”

　　乘客遇乞请举报

　　执法队员对“抱童乞讨”的“90后”姐妹处以200元罚款。“第二天，5号线的乞讨人员明显减少了，他们之间都通风报信呢。”执法人员说。

　　李海涛介绍，自5月1日以来，执法人员针对全市18条线路、70个站区、318个车站，尤其是地铁1、2、4、5、10号线等重点线路进行巡视执法，整治乞讨卖艺、散发小广告等影响轨道安全运营秩序的行为。目前，轨道执法大队共有执法人员和轨道交通运营安全专职督查员170余人，其中交通行政执法人员只有60余人、而全市地铁站却有300余座。执法队员呼吁，为避免一些违法人员“钻空子”，希望乘客乘坐地铁时发现发小广告、乞讨卖艺等影响轨道交通运营安全行为的人员，立即拨打市交通委或地铁热线举报。

　　“接到举报后，我们会第一时间到现场处理。”李海涛说，而且，不仅去事发站点，还要在周边几站进行巡查，查处行乞者。

　　行乞者最爱10号线南段

　　自7月中旬以来，市交通执法总队轨道执法大队会同市公交保卫总队、市地铁运营公司、京港地铁等单位联合开展了专项整治行动。截至目前，已出动执法力量4500人次，劝阻、制止乞讨卖艺行为432起。行政处罚的84起中，包括56起乞讨、7起卖艺、13起散发小广告、8起摆摊设点。乞丐最爱扎堆在10号线南段行乞，乞丐较多的其他区域还包括2号线全线、5号线和13号线。

　　此外，乞丐也会错峰出行，一般选择上午10时以后和晚高峰结束后行乞。