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铁路技术装备展开幕 高铁动车持续升温

  • 发布时间:2014-10-29 07:42:00  来源:中国广播网  作者:佚名  责任编辑:陈晶

  据经济之声报道,第十二届中国国际现代化铁路技术装备展览会今天在开幕。来自15个国家和地区的近300家企业和单位参展。会上,各铁路企业展示了国内外铁路的最新研究成果,为我国铁路的进一步发展提供了平台。

  在国家大力推动“高铁走出去”的大背景下,高铁、动车纷纷成为了各知名企业的“主打牌”。中国南车一直从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆的设计,这次在展会上也把目光投向了“动车组”。耐高寒抗风沙动车组重点解决了风沙、低温、高寒等环境适应性问题,同时,也保证了时速250公里的高速。中国北车则展出了完全自主研发的高速动车组、大功率交流传动电力机车的牵引系统、制动系统和网络控制系统等核心技术和部件,还有正在研制的中国标准动车组电传动系统,旅客信息系统、转 K1 型转向架等自主创新的关键部件。

  展会期间,主办方还举办了大量主题交流会。“高速列车技术创新与运用维护”、“高铁列控系统和GSM-R系统的应用、维护、系统优化和技术发展趋势等。知名专家、学者和企业代表聚焦于高速铁路发展中的热点问题,展示了各自的观点和成果。来自北京安通伟业铁路工务技术有限公司的副总经理杨金元就谈到了我国高铁的“下沉”问题。杨金元对比了中外的高铁运行情况,发现此类情况在国外鲜有发生。我国的高铁由于建设周期短,所以在施工过程中很难发现下沉情况。在高铁运行过程中发现“下沉”的情况比较多。他综合分析了扣件、加固地基或基床、抬升轨道三种常用方法的优劣,并对解决此类下沉问题提出了自己的建议。

  中国国际现代化铁路技术装备展览会作为我国铁路行业唯一的国际大型技术装备展览会,为国内外铁路企业了解铁路行业发展趋势,展示先进技术与装备、促进交流与合作提供了平台。而本次展会表现出的对“高铁”的特别关注,也将推动我国高速铁路“走出去”的不断升温。

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