有优步广州前员工近日发帖爆料优步涉嫌压榨实习生，引起较大反响。昨日，羊城晚报记者联系到网名为“果冻的勺子”的优步前运营助理，他坚称所言属实。

　　广州优步公司回应表示自信所提供的培训、待遇及劳动保障在行业内领先，同时优步中国否认是由实习生负责司机账户激活工作。

　　广州市政协委员韩志鹏则呼吁有关部门对专车平台、专车司机及其车辆加强监管。

　　前实习生爆料

　　实习生每天工作15个小时

　　截至12月9日晚阅读量已经超过20万的网帖《我为什么被Uber追杀——500亿估值背后不为人知的秘密》，提到优步最辛苦的实习生每天审核并激活400个司机/车的资料，工作负荷15个小时；实习生转正比例不足8%等内容。发帖人“果冻的勺子”还讲到，当时他所在的部门7月份大学毕业之后仍然留在优步继续“实习”的有13个人，比例达26%，他们当中没人签订任何形式的劳动或者劳务合同。

　　对于以上情况，曾在广州优步市场部门实习的大学生小唐表示，该网帖提到的应是运营部门的情况，不少内容与他所了解的事实相符，但在他看来有些表述也有主观色彩。

　　昨日，记者联系到撰写网帖的勺子(化名)，他表示自己于今年6月入职优步，但8月就离职。对于记者提到一些广州优步实习生很有工作热情的情形，勺子表示优步正是对这种心态加以利用，并常画饼式告诉实习生们能转正。

　　优步广州回应

　　“自信劳动保障领先”

　　对此，优步公司回应道：优步非常自信所提供的培训、待遇及劳动保障在行业内领先，一直尊重实习员工的劳动，希望实习员工获得有益及愉快的历练，成为学生们进入职场最宝贵及最有竞争力的经验。

　　该帖另一引起关注的重点，在于提及通过实习生审核司机材料。勺子表示，优步司机的资格审核、乘客投诉处理，大多是实习的大学生做的。但优步中国表示并非如此，同时在回应媒体时表示实习生只是负责提交材料和初步的筛选，而优步有专门的审核环节。”另一方面，优步广州的相关负责人在接受记者采访时表示，对于如何激活不能透露，“不可能因为一个网帖披露商业机密”。

　　但有不愿具名的优步前实习生在接受媒体采访时表示，他曾参与司机的资料审核工作，也曾参与线下激活流程。

　　此外，记者也曾在多个专车群看到叫卖“优步司机端”的留言，发帖人表示可以“秒激活司机端，定制司机账户资料”。提供该服务的据传为优步内部人员，司机可通过他们花钱买到非本人身份证的司机端。

　　政协委员呼吁

　　加强专车司机和车辆监管

　　对于由实习生审核司机资质的传言，广州市政协委员韩志鹏表示事关公众利益及公共安全，呼吁有关部门对专车平台、专车司机及其车辆加强监管。

　　优步则强调，相关事件已交由专业法律部门进行处理。