自从国际原油价格出现大幅度下跌以来，中国原油进口量一直备受关注。

　　昨日(4月13日)，海关总署公布2015年一季度进出口情况，其中，2015年3月份中国原油进口量为2681万吨，1至3月为8034万吨，与去年同期相比增加7.5%。

　　海关总署新闻发言人黄颂平称，一季度，中国主要大宗商品进口量保持增加，进口价格总体下跌9.8%，其中，原油下跌46.8%。《每日经济新闻》记者发现，3月进口的原油比2月的2555万吨出现小幅微升，但比去年12月份单月呈现的3037.27万吨进口量要下降许多。

　　一季度原油进口增7.5%

　　在刚刚过去的3月份，中国原油进口量较2月份小幅微升；一季度原油进口量为8034万吨，与去年同期相比增加7.5%。

　　金银岛分析师奚佳蕊告诉《每日经济新闻》记者，中国自产原油已经进入瓶颈，能够维持在每年2亿吨的水平已经是极限，未来会慢慢下降。“原油缺口如何补充？当然就是依靠进口，2014年中国原油的进口依存度为59%，表明一半以上的原油都需要依靠进口，这个数据今后还会继续扩大。但是，目前中国经济处于降温阶段，因此原油消费增速将会放缓。”奚佳蕊称。

　　世界银行称，2015年原油期货价格平均将下跌45%，到2017年才会稍微回升。近期由于沙特等国空袭也门和美元回调影响，NYMEX原油价格已由原来的每桶40多美元反弹到50美元以上；布伦特原油一度反弹至每桶60美元以上。

　　面对中国原油进口的形势，中宇资讯分析师桑潇分析认为，鉴于国内经济疲软导致国内需求恢复较慢、新的战略石油库建成投用有时间限制等影响，预计未来原油进口还是维持谨慎的局面，不会出现大幅度的增减。

　　二季度原油进口将回落？

　　就在国际原油价格大跌的这段时间，有关中国趁机加快原油储备的说法广受关注，而如今，有分析机构认为，2015年中国原油进口量也跟原油储备关系密切。

　　能源咨询公司安迅思调研数据显示，截至目前中国原油商业储备注油率已达中上水平，国家公布的一期原油战略储备基地已完成注油1243万吨或90%左右，且二期因多数沿海基地为地下设计，进展缓慢，部分最快将于年中建成并具备注油条件，因此二季度储备对原油进口量的需求环比将有所回落。

　　安迅思预计2015年二季度中国原油月均进口量将高位回落，或回归至2300~2400万吨的中位水平。

　　据安迅思不完全数据统计，截至目前，中国原油商业储备库容累计约有6000万立方米，多为中石化、中石油、中化等国有集团持有，少数民营。据了解，目前两大旗下储备库的注油率已在中上水平，尤其中石化，剩余存储空间有限。《每日经济新闻》记者获悉，目前国家原油战略储备库共三期计划，其中一期已于“十一五”期间建成并注油，合计1640万立方米的库容已注油1243万吨，注油率在九成左右。

　　而原计划于“十二五”建成并完成注油的二期SPR因多数基地为地下设计，难度大，建设进度缓慢，据安迅思调研数据显示，目前仅有兰州、独山子基地确定建成并注油。

　　中宇资讯分析师桑潇告诉《每日经济新闻》记者，去年底的时候国内原油进口还享受到原油暴跌带来的收益，也就是国内业者普遍在油价低的时候抄底存储、或是用于国家战略油品储备，所以进口数量较多。而进入2015年之后，国内实体经济不佳导致成品油市场需求不理想，业者存油力度减弱，同时国际油价走势不稳也加重业者观望心态，这一系列因素都会造成原油进口增速放缓。

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　　全国成品油价格指数小幅反弹

　　截至4月10日，全国成品油价格指数为673.89，涨幅0.54%，全国成品油价格指数小幅反弹。

　　全国成品油价格指数运行结果表明，上周93＃汽油平均价格报收于6996元/吨，较前一报告周期上涨38元/吨(折合0.03元/升)；0＃柴油平均价格报收于5566元/吨，较前一报告周期上涨29元/吨(折合0.02元/升)。综合来看，全国汽柴油平均价格均小幅上涨带动全国成品油价格指数反弹。

　　新华(大庆)国际石油资讯中心分析师李振国认为，近日因投资者逢低进入及沙特乐观言论致国际油价小幅攀升。国内成品油市场行情整体持稳，业者多持币观望，交投清淡。广西南宁市某加油站负责人表示：“本周外盘市场持续震荡，国内成品油市场调涨预期逐渐明朗，汽柴油市场终端需求恢复缓慢，购销行情持续低迷，主营单位出货压力增强，短线市场供大于求局面或难以缓解。”