大众尾气排放造假事件又有新进展。北京时间1月5日，美国司法部正式对德国大众汽车集团提起民事诉讼，指控大众汽车在美国销售的近60万辆柴油车型上安装非法软件，以优化尾气排放的监测结果，顺利通过美国政府部门的检测，违反了美国《清洁空气法》。

　　这意味着，大众汽车尾气排放造假事件在美国正式进入司法程序，理论上或将面临最高900亿美元的罚款。对此，截至记者发稿时，大众汽车尚未作出具体回应。在此之前，大众汽车已经在中国市场召回1950辆受影响柴油车。

　　造假共涉及16款车型

　　据悉，大众汽车在美国所销售的部分柴油车，由于安装了专门应对尾气排放检测的“失效保护器”，可以通过复杂的运算，能识别车辆是否处于尾气排放检测，并启动尾气排放装置应对监测。去年9月，大众汽车该造假事件被美国相关管理部门发现。

　　美国环保局在去年9月和11月，分别向大众汽车集团发出违法通知书，指控大众汽车在柴油车中安装的非法软件，能够在汽车接受尾气检测时提高车辆减排能力，使汽车排放达标；在日常行驶中，车辆的实际尾气排放量超过美国环保局标准40倍，造成空气污染。

　　为此，美国司法部1月5日正式代表美国环保局，向位于密歇根州底特律的联邦法院发起民事诉讼，起诉德国大众汽车集团旗下大众汽车、奥迪、大众美国公司、大众美国公司查塔努加组装厂、保时捷和保时捷北美公司。

　　记者从美国司法部网页获取的信息，本次涉案车型共16个，包括搭载2.0升柴油发动机的捷达(2009款至2015款)、甲壳虫(2013款至2015款)、高尔夫(2010款至2015款)、奥迪A3(2010款至2015款)，以及搭载3.0升柴油发动机的大众途锐(2009款至2016款)、保时捷卡宴(2013款至2016款)、奥迪A6 quttro(2014款至2016款)以及奥迪A8(2014款至2016款)等。

　　大众以减支应对巨额罚款

　　据美国司法部对法发布的资料，本次提出的民事诉讼，是根据《清洁空气法案》的第204和205条款，但不排除政府会启动其他法律程序。

　　在此之前，有消息称，大众将面临每台车37500美元，共计180亿美元的巨额罚款。而当地媒体援引美国司法部一名官员的话说，理论上大众汽车集团可能面临超过900亿美元罚款。

　　目前，大众汽车集团已经推出了一系列举措，降低财务成本，以应对尾气排放造假所面临的巨额罚款。在已确定的项目中，大众推出了在华增持一汽大众的股份计划，节省近50亿欧元支出。与此同时，针对大众品牌，将在原来减支基础再削减每年10亿欧元投资。

　　据了解，受尾气造假事件影响，去年第三季度大众集团出现了119.5亿元人民币的净亏损，同比下跌159.7%，这是大众近10年来首次出现亏损。

　　分析指出，在汽车行业，车企因油耗或者尾气排放造假的事件并非鲜见，但如此高额度的罚款之前并未发生过。2014年，现代与起亚汽车因为虚报部分车型的油耗，受到了美国相关部门调查，最终被处以1亿美元的民事罚款，没收2亿美元的监管信用额度。

　　针对被美国司法部起诉一事，截至记者发稿时，大众汽车集团并未进行回应。至于中国市场，大众去年便已经召回了1950辆装备EA189柴油发动机(2.0TDI)的进口大众汽车，包括1946辆进口途威(TIGUAN)和4辆进口帕萨特。(记者 郭小戈)