昨日下午2时30分许，东三环主路三元桥行驶通畅。 A10-A11版摄影/新京报记者 侯少卿 林野

　　昨天是北京实施单双号限行措施首日，据市交管局统计，早高峰市区主干路网平均车流量下降14.3%。路网拥堵指数也显示，早高峰的峰值阶段，路网也处于畅通级别。

　　拥堵报警同比下降96%

　　昨天起至12日期间，每天3时至24时，北京市及外省市机动车(含临时号牌车辆)在北京市行政区域内道路，按车牌尾号实行单号单日行驶、双号双日行驶;外省市机动车工作日7时至9时、17时至20时，禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。

　　根据北京交通信息中心数据显示，城市路网早高峰平均交通指数为2.6，峰值也仅达到3.1，为“基本畅通”级别，出现在7:45-8:30。而上周一，北京平均交通指数为7.4，峰值达8.4，属“严重拥堵”级别。交管局统计的数据也反映出，单双号限行后道路确实畅通不少，昨天早高峰大约减少了15%车流量，二环路明显向好，平均车速44.5公里/小时。“122”报警服务台接拥堵报警6次，同比下降96%。

　　对遮挡号牌加大整治

　　交管部门对会议期间禁限车种全面加大查控力度，通过将警力最大限度投入路面、非现场监控与现场执法相结合等方式，全力推进单双号限行措施。

　　限行期间，如还有其他违法违规行为，交管部门将对驾驶员依法高限处罚。交管部门将加大对遮挡号牌、不按规定安装号牌等行为的整治力度。未悬挂机动车号牌将依法扣留机动车，处200元罚款，并记12分。故意遮挡、污损机动车号牌违法行为，将依法处200元罚款，并记12分。未按规定安装号牌违法行为，将依法处200元罚款，并记12分。

　　■ 现场

　　地点:南三环菜户营桥

　　1小时拦下10余违规车

　　昨天上午，交管部门在南三环菜户营桥卡控点，1个小时便拦下10余违规车，其中外地车居多，6位司机接受处罚。

　　根据北京市政府公布的临时交通管理措施，在此期间闯限行的车辆将受到100元罚款，3小时内不再另行处罚。

　　昨晨7时30分许，在南三环菜户营桥南北方向的车辆逐渐增多，4名交警和1名协管在桥上的车辆卡控点检查经过车辆是否违反了单双号限行规定。

　　“我还在朋友圈提醒别人别忘了限行呢。”昨日8时许，一被发现违反限行规定的大兴车主一边办理处罚手续，一边念叨，“昨天还想着别开错车，今儿出门就忘了。”

　　还有一位尾号为6的京牌车辆车主，被发现后急忙解释是因为孩子发烧着急去医院，不得已才开车出行。在此执勤的丰台交通支队丰北大队副大队长王建强表示会尽快为其办理相关手续，不耽误病人就诊。

　　与犯迷糊的北京车主相比，外地受罚车主多为不知情。一名来自山东的车主被交警拦下后，出示了身份证、驾驶证等，但对于北京单双号限行措施，则表示毫不知情。

　　最终，这位山东车主由于未办理进京证、违反了临时单双号限行以及早晚高峰限行措施，被处以罚款100元、扣3分。

　　不过，违反单双号限行规定被交警查出后，在3个小时内不必担心因被电子眼拍到而再次受罚，“交警处罚记录入网后，会自动消除电子眼相应时段的记录。”丰台交警支队安监科科长邢兵介绍。

　　■ 应对

　　地铁客流上升 早高峰加开26列

　　昨天是APEC期间车辆单双号限行政策第一天，早晚高峰期间，北京各地铁线客流量均有明显提升，部分地铁站限流时间提前。为应对增加的客流，北京地铁公司在多条线路加开临时列车。

　　

　　昨日，东二环建国门桥，一辆尾号为8的双数车辆上路后被警察拦下接受处罚。

　　双井站提前45分钟限流

　　昨天上午7时45分，10号线双井站A口外数十名乘客已排起了长队，入口铁门只开放一部分，工作人员根据站内情况，每次适当放人进站。工作人员称，7点半不到就开始限流，大约比平常提早45分钟。

　　等了3波客流后，记者在8时2分进站，入口到安检机的通道也挤满了人，只能缓慢移动。为了疏散客流，工作人员在通道上摆放了隔离栏，B口进的乘客要绕行A口通道后才能到达安检机器，此前并没有这种情况。站内广播不断提醒乘客说，为保证会议期间的安检效率，采取了限流措施。

　　市民杨女士8点多在双井站下车时，她发现站内客流较往日有明显增多，“出站的乘客都排着长队，站内新增了一个临时快出口，单程票的可以直接出，刷卡的着急上班的乘客可以先出去，晚上再来补刷卡。”杨女士说。

　　北京地铁方面表示，昨日早上在10号线劲松、双井、国贸三个连续站采取了限流措施。根据观察，双井地铁站客流在9时30分左右开始回落。

　　此外，根据记者探访的情况，地铁5号线、6号线、13号线、2号线等多条地铁线客流上升明显。

　　地铁延长高峰运行时间

　　北京地铁表示，昨天是单双号限行第一天，早高峰期间北京地铁在1号、2号、5号、8号、9号、10号、13号、八通线8条地铁线加开了26列临时列车满足乘客需求。

　　APEC期间，全市轨道17条运营线路将加大运力，平峰运行根据客流情况及时加开临时客车，方便市民顺畅出行。11月3日至11月6日公司所辖各条线均按现行平日列车运行图组织行车，在此基础上，适时延长高峰运行时间。11月7日至11月12日期间正值调休放假阶段，为满足乘客出行需求，公司所辖各条线均按现行平日列车运行图组织行车。

　　公交早高峰增1628车次

　　单双号限行首日，公交集团从6时30分开始加密发车间隔，提前将运力投入早高峰。早高峰期间，共发车32820车次，比上周一(10月27日)早高峰增发1628车次。400余部机动车全部投入运营，重点为郊区进城线路、各环路线路、高速线路、途经各大居民小区的线路增加运力。

　　单双号限行也使道路交通情况比较通畅，公交各条线路的运行效率大幅提升，早高峰期间的车次兑现率达96%(计划车次完成96%)。

　　为了做好APEC会议期间社会交通保障工作，北京公交企业计划配车2万余部，计划日运营车次16万余车次，机动车单双日限行期间，拟增加400辆车，提升2%公交运力

　　的士出车率不低于80%

　　单双号限行首日，“的哥”尝到了甜头。昨天，记者采访多名的士司机，限行第一天乘客增加，路况变好。“我今天只拉了6个小时就跟平时约10个小时挣的钱差不多了。”一名北汽司机告诉记者。

　　记者昨天晚高峰从日坛路打车到天坛，平时这段路在晚高峰需行驶大约40多分钟，昨天只用了21分钟。京朝的士公司的这名司机告诉记者，由于是单双号限行，今天的路网好多了，如果是平时，他都不会选择走二环路。

　　据了解，在APEC会议期间，出租车出车率将不低于80%，党员出租车司机将别上胸牌，接受乘客监督。

　　■ 备忘

　　误解1 允许出行日搞颠倒

　　提示:每天3时至24时，机动车在北京市行政区域内道路按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，“二〇〇二”式号牌机动车按双号管理。外地车辆进京需办理进京证，并在单双号限行的基础上，还需遵守北京市内早晚高峰限行的规定。

　　误解2 以为五环外不限行

　　提示:此次限行范围是北京市行政区域，交管部门多次提示，此次限行没有“五环”区域内外的概念，市内道路以及区县道路均执行单双号。有些车打算在限行时间段开车出京，也是会被处罚的。

　　误解3 习惯性以为7时到20时限行

　　提示:此次限行规则是，每天3时到24时，全天21个小时都要遵守单双号限行管理措施。只有0时到3时不执行单双号管理措施。市民不要误以为早点走或者晚点走就可以避开限行。

　　误解4 没交警路段就不会被处罚

　　提示:交管部门在发布临时管理措施前就已同时公布了查处办法，将使用路面的视频监控设备结合民警路面执法。除了交警的路面设岗检查，电子眼也会自动记录违法限行车辆，如果3小时内电子眼和路面交警都记录下来了，最后系统只会选择一个记录，3小时内不会重罚。

　　■ 影响

　　APEC遇双11 等快递多点耐心

　　国家邮政局称，12日前北京及华北地区快件揽收、投递将受影响

　　昨日，国家邮政局下发通知称，受北京市六环内禁止普通货运车辆通行及单双号限行的临时政策影响，11月3日至12日，北京及华北地区的快件揽收、投递和经转将受到影响。在此期间，进(出)北京快件可能出现时限延长情况，部分寄往(寄自)东北三省、内蒙古、山西、山东等地快件也可能出现延迟。

　　

　　昨日8时许，双井站A口外排起长队，地铁采取限流。

　　多家快递公司表示，将在运力资源、场地调度等方面采取应对措施。

　　延误天数各公司不一

　　昨日，顺丰快递客服表示，北京地区无论是收件还是派件，均会延迟3到5个工作日。申通、中通快递公司表示，北京地区收发件将延迟2到5天，尤其是APEC会议区影响最大，如怀柔区雁栖湖。在采访中，只有EMS表示，目前没有受到影响，快件收发正常，北京送往外地一般3个工作日左右可到。

　　采访中，因限行有所延误的快递公司均表示，将尽最大努力保证快件的时效。申通快递公司表示，正常派件会用小型面包车代替不能运送上路的车辆。有80%快件将送到客户指定地点，剩下的快件，将预约取件地点建议客户自取，尤其是会议区客户，将与客户就取件地点和时间事先进行沟通。中通快递公司也称，能送一定送，不能送由客户自提。

　　设“中转站”备战“双11”

　　“双11”是一年一度的网络购物黄金时段。申通快递公司预测，在11月11日之后的快递高峰时间段，天猫预估有9000万订单需要派送。今年估计最高一天有2000万至2500万快件，比去年增加了900万。与此同时，APEC会议也进入末尾期，随着限行政策结束，快递公司将产生巨大的派送压力。

　　为了备战“双11”，顺丰快递公司表示，高峰期会增加运力资源，货物量会增加3到5倍，所有的车和飞机等交通工具都会加入。

　　宅急送相关负责人介绍，除了加派快递员，也会进行社会资源整合。他说:“车辆限行，我们就增加一些单双号社会车辆，比如一些物流公司的车。”此外，公司还在河北廊坊找了一个6000平米的厂房，全国到北京的外地车，在廊坊集散后，用有北京牌照的汽车，运回负责货品进出港的顺义区运转中心。

　　【提醒】

　　调休期间投递地址别留单位

　　国家邮政局提示广大消费者尽量错峰使用寄往(寄自)北京及华北地区、东北三省、内蒙古、山西、山东等地的快件服务。11月7日至12日，北京市机关、事业单位、社会团体及部分企业调休放假，尽量不要预留单位地址作为投递地址。此外，请及时关注国家邮政局(http://www.spb.gov.cn)和邮政、快递企业网站上的有关提示信息。

　　避限行 商户凌晨3点前进货

　　市商务委将开展生活必需品政府储备检查，监测市场波动

　　为保障限行期间北京市民的正常生活供应，北京市商务委储备调控处昨天表示，已要求生活必需品生产、批发、零售等环节的保供骨干企业组织货源，充分利用机动车非限行时段，加大调运力度，提高配送频次，增加商业库存，保障市场货源。

　　市商务委介绍，这段时期还将开展生活必需品政府储备检查，确保数量足额、质量合格，并在APEC会议期间加强市场监测，发现市场供应波动，及时采取措施。

　　交管部门则加强与市商务委、农委等部门沟通，了解城市保障车辆出行需求，通过发放通行证件等方式，为承担城市生产生活运输车辆提供通行保障。

　　据市交通委运输管理局和市公安交管部门介绍，对APEC期间确需运输的社会货运需求，已派专人进驻货运保障联合办公窗口，通过通行证管理方式，确保肉、蛋、菜、奶等鲜活农产品运输。

　　二商集团

　　提前“囤货”20万吨

　　作为保障企业之一，北京二商集团董事长孙杰介绍，APEC期间，为适应多数市民放假、家庭生活必需品增加的特殊情况，已从原材料采购、市场供应、食品安全等提前做好准备。

　　孙杰说，将准备猪、牛羊肉、鸡蛋、蔬菜、水产品、海鲜产品、面包等20大类12亿元的万余种商品，确保市民APEC期间能够吃上新鲜、安全、营养健康食品。在一些企业停产限产、运输限时限号的情况下，依托20万吨冷库资源，于2日24点前提前采购商品，全部将库存满。同时，安排人员和车辆，设计优化配送路线，向超市随时补货。

　　“菜篮子”新发地批发市场有关人士表示，APEC期间，从外地运到北京的农产品，只要是整车运送鲜活农产品，都会走绿色通道，不受限号的影响。

　　商户

　　两辆车轮换进货

　　在盛华宏林粮油市场从事蔬菜零售的商户郑女士表示，她平常早上3时去大洋路市场批发蔬菜，虽然有限行，但自己有两辆京杯车，“可以换着开，所以上货不影响”。不过，其他只有一辆车的商户，还是多少受到影响，他们只能比平时起得更早，在凌晨3时车辆限号之前，把菜配好运走。

　　“单双号限行后来这里买蔬菜的人明显减少了不少”，郑女士说，由于批发蔬菜时价格略有上涨，所以零售环节也多少有些波动，但波动不大。

　　盛华宏林粮油市场则表示，目前粮油价格比较稳定。