据报道，中国反垄断监管部门因轴承生产商日本精工违反规定而对其罚款29亿日元(约合1.7492亿元人民币)。这也是此次汽车行业的定价规范遭到调查以来，首家被罚的日本企业。

　　日本精工今日给东京证交所的公告称，正全面配合中国国家发改委对其轴承交易的调查，如果这笔罚款对其全年财测存在任何影响，该公司将进一步披露。

　　发改委本月表示，已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。中国的反垄断法允许政府对一家企业处以年营收不超过10%的罚款。配合调查的企业可以从轻处罚。

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　　日本轴承生产商精工（NSK）官方网站8月19日发布的公告称，因其违反相关规定，被国家发改委处以29亿日元（约合1.7492亿元人民币）的罚款。这是此轮中国汽车反垄断调查风暴以来，首家披露被罚款的日企。

　　同日，日本精工在东京证券交易所发表的声明称，公司正全力配合中国发改委就汽车轴承业务的调查。如果罚款对接下来企业盈利造成任何影响，将进一步做出披露。

　　8月6日，国家发改委秘书长李朴民在新闻发布会上答记者问时表示，发改委已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。

　　据媒体报道，这12家涉案的日本零部件企业分别是东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精机、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司；涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安全气囊、方向盘及座椅安全带。除汽车核心动力系统之外，囊括了其他零配件的多个门类。这12家日本零部件企业或将面临总额超过10亿元的罚单。

　　8月18日有报道称，日本精工因与另外两家日本轴承制造商组建卡特尔联盟，密谋在澳大利亚市场对轴承产品的价格进行操纵，日前在澳大利亚被处以300万美元罚款。

　　2000年至2011年期间，日本精工、日本不二越（Nachi）以及日本轴承企业光洋精工的高级管理人员曾在澳大利亚秘密协商，对轴承产品的价格进行操纵。

　　启动此次反垄断调查的澳大利亚竞争与消费者公署（ACCC）主席Rod Sims表示，上述三家公司的垄断行为并未涉及整车的配套业务，但涉及到了汽车的售后市场。

　　澳大利亚联邦法庭发现，日本精工澳大利亚公司（NSK Australia）在2008年与2009年分别对轴承产品的价格上调了4%和10%。对此，联邦法庭对日本精工澳大利亚施以300万美元罚款。 去年10月，光洋精工已经因操纵轴承价格被澳大利亚联邦法院处以190万美元罚款。