在商超O2O和外卖平台的小车满大街跑的同时，便利店也瞄上了上门商机。作为进京最晚的外资便利店品牌，仅有15家店的全家便利店一半以上已经开通外送服务。不过，由于外送服务要求的人员等成本很高，联姻第三方平台或物流公司是便利店O2O的可行策略。

　　风口已到

　　全家便利店东单店位于民生金融中心和新闻大厦之间，该店工作人员告诉北京商报记者，外送只限于两个大厦，午间高峰期人手不够就送不了，但他同时表示，“很快就要入驻百度外卖，会有专门配送团队”。其实，在北京现有15家全家便利店中，已有两家店(东直门和武圣)实现了和第三方平台(百度外卖和美团)合作外送服务，20元起送，第三方机构收取顾客5元外送费。依靠店员送货的全家便利店目前有6家，30元起送，不收外送费，但限店员可送范围及时段。

　　全家便利店方面表示，“机场高铁及交通枢纽店铺因为较特殊，不便提供送货；送货服务以办公商圈、居民社区商圈店铺为主”。据介绍，全家便利店目前在全国50%门店提供外送服务，主要是住宅、办公型店铺。

　　北京本土便利店品牌全时更早开始外送服务。7月，全时便利店在内测两个月后向外推出了基于微信的“全时汇”，便利店内所有的商品都被搬到手机端。

　　物美便利店外送业务跟随物美大卖场和物美标超一起打包入驻了商超O2O“Dmall”，不过，该便利店在品类上与超市差异较大，没有后者的销售表现亮眼。7-11北京方面则认为，个别门店在实际操作中有外送，大宗购物也可以外送。对于普通消费者长期的外送服务正在探讨中。

　　配送是痛点

　　7-11北京方面表示，消费者希望足不出户购物的愿望强烈，作为便利行业，不能忽略这种倾向。但送货上门确实是公司现行经营模式的新课题，比如配送员问题。

　　与全家便利店一样，在配送问题上，全时也采用与第三方合作的模式。“因为担心消费体验受损，全时并没有大规模宣传外送服务，仅依靠自然增长和口碑传播，100多家门店每日可达500单左右，60%-70%集中在午餐高峰。”全时便利店电商负责人表示，外送涉及到接单、拣货、配送等多个流程。现在公司主要是和百度外卖、美团外卖、饿了么等第三方配送合作，“如果自己配送，需要订单量达到一定峰值后才能收回成本。与之相比，普通门店每日超过20单，第三方物流就可以派驻一个专人配送”。全时便利店还利用社会化物流进行众包配送，每个月根据订单数量结账。

　　便利店外送已经成为行业的共同抉择。罗森4月发布声明称，将与日本佐川快递集团旗下的SG Holdings公司合作，进行便利店商品的送货上门。便利店商品仓库一部分空间作为配送点，商品由新公司派件员配送，范围是以便利店为中心半径500米以内区域。

　　商品受限

　　与超市和大卖场相比，便利店是十足的“小店”，店内售卖的商品品类和数量有限，消费者订单金额难以匹配配送成本。以盒饭为例，目前北京便利店内售卖的盒饭大部分在30元以下，一般商超的客单价则在100元左右。

　　物美便利店总经理董岗认为，“顾客对送货上门需求广泛存在，碍于客单价和品类限制，便利店对外送服务始终没有迈开大步”。如果便利店开始做外送服务，需要先解决商品扩充问题，“不仅仅限于门店内商品，要启动目录营销或者建立线上渠道，但那样的话，又需要建立仓储，需要解决门店、仓库、配送等各个环节联动问题”。

　　事实上，日本罗森和SG Holdings公司成立的新公司在配送时，工作人员会带店内商品目录介绍店内便当和日用品。