就读温州大学城市学院的小立，从进入温州大学城的第一天，就认识了“小黑”，如今已经读大四的他，依然每天都能看到“小黑”风雨无阻地出现在大学城的每个角落，而所谓的“小黑”，就是那些在大学城里存在多年的非法营运面包车。

　　“黑车”，历来都是有关部门打击的对象，而这么多年来，温州大学城内这些涉嫌非法营运的“小面的”，不仅没有消失，反而愈演愈烈，甚至还形成了一定的规模，名副其实地在大学城内充当起“地下公交”的角色。

　　小立说，“小黑”的存在，有时候确实能给他们这些在校大学生提供一些便利，但其所隐藏的安全隐患是不堪设想的。

　　温州大学城内的“小黑”究竟有多少？这个“黑车”市场缘何任性了这么多年？前几天，晚报记者乔装“黑车”司机开着“小面的”到大学城兜客实地调查“小黑”市场。

　　“黑车”现象

　　“小面的”随处可见

　　1月14日晚7时许，记者从温瑞大道进入茶白公路，在温州大学城市学院F区的门口，就见到了三四辆七座面包车停放在学校门口的人行道上，不时有学生从学校出来，上了面包车，待车内坐满后，面包车便往茶山方向呼啸而去。

　　紧接着，一辆面包车又在校门口停下，开了右侧车门，不久，就有学生上车……

　　在茶山街道梅泉路路口，记者看到，一边的人行道上停着七八辆面包车，所有的车都开着右侧车门。

　　没多久，就有几个学生模样的人上了排在最前面的面包车，随后，车子往大学城方向开去。记者驱车跟上，发现这辆车子停在了温州大学学生公寓D区大门口，车上的人陆续下车并进了公寓。

　　在人流量非常集中的商务中心门口，人行道上也停满了这种面包车，记者数了一下，竟有十多辆，司机不是坐在车上，就是围在一起聊天。

　　同样，有学生上车后，车子立马就开走了，接着就是下一辆车开车门候客……

　　拼车两元包车10元

　　当天晚上9时多，在F区，记者上了一辆面包车，司机是个男青年。

　　“去商务中心多少钱？”记者问。

　　“10元，马上走。”司机答道。

　　“不是两元吗？”

　　“那要等坐满了人才能走。”

　　记者称有急事，同意给10元，司机发动车子后往大学城方向开去。

　　“师傅，这么晚了还在做生意啊！生意肯定不错吧？”

　　“一般，拼车的少了，来的都是几个认识的人凑个10元钱上车。”

　　“你们一般都忙到几点，一天下来能挣不少钱？”

　　“你们学生寝室11点关门，我们也就11点多就下班了，有些人还会留下来做代驾，一般会到凌晨2点。平时从白天接学生上下学，包括晚自修什么的，大概也就十几至二十来趟，一百来块钱。

　　“这钱好赚啊！毕业了，要是找不到好的事情做，倒不如在这里开这种车好了，反正我对这里的路也熟。对了，看你们平时都排队等候，挺整齐的，是有人管理吗？比如要交个管理费什么的。”

　　“我们彼此之间都认识的，不用交什么管理费，时间长了，自然也就习惯了排队，反正学生这么多，很少出现抢生意。不过你可开不了这种车，挣的也不多。还有，运管部门也要查的。”

　　“你被查过？”

　　“那倒没有，注意点就是了。要是被抓住，车子要被扣不说，还得罚一万。”

　　“去大学城外的地方开吗？去动车站多少钱？”

　　“有去啊！去动车站要80元，也可以和别人拼车的，几个人分摊一下才十几元。”说着，司机递过来一张名片，上面除了姓名和电话，还印有婚庆代驾，带车出租，包车旅游等字样。