汪峰向章子怡求婚，通过无人机运送戒指，这一事件迅速登上了各大媒体娱乐版头条，同时无人机这一科技产品也进入大众视野。此前淘宝送货试水无人机，也引起不少用户关注。

　　随着淘宝、顺丰等用无人机送货的消息传出，无人机商用前景看上去似乎很美：用无人机waiter为客人送酒水，无人机拍摄火山喷发，利用无人机巡视边境线、喷洒农药……业内人士认为，无人机已成为发展热点，投资价值显现。不过专家却提醒，全球目前都有低空管制，我国每次无人机飞行前都需要报批。无人机还不可能普及。

　　资本涌入概念股借势涨停

　　2月7日，汪峰通过一架无人机运送戒指，向章子怡求婚。这架无人机随即上了各大媒体娱乐版的头条。

　　求婚图片中的无人机，很快被网友扒出是深圳大疆创新科技有限公司的产品——Phantom 2Vision+。大疆公司于是趁势公布，其2014年营收近30亿元，5年翻了100倍。

　　大疆科技成立于2006年，是国内最大的小型无人机企业。无论热播电视节目《爸爸去哪儿》中的俯拍还是此次汪峰求婚都让其知名度飙升。求婚成功后，大疆随即公布了公司业绩，显示2014年营收近30亿元，5年翻了100倍。

　　在股市上，无人机概念在上周极速蹿红，另一家国内厂商雷柏科技2月5日、2月6日连续涨停，全周上涨幅度达到23.85%。

　　今年2月，雷柏科技刚联合零度智控宣布进军大众无人机市场，推出产品Explorer。雷柏科技持有零度智控股份，后者是大疆科技的有力竞争者，多年保持与政府部门、部队、科研院校及国内外顶尖大学保持密切合作。

　　广发证券研究报告显示，从硬件上来说，无人机其实壁垒并不高，主要是一些精密零件的组装和空气动力学的设计。借助于国内完善的电子元器件供应链，国内的无人机企业能够以较低的成本生产和销售产品。

　　软件和技术上的先发优势则是国内无人机企业成功的关键，大疆、零度智控等大都发源于高校及军事院所，在技术上具有较多的储备。如：零度智控在GPS飞控程序里设置禁飞区，可以防止无人机进入敏感区域。

　　不过现在，掌握核心技术的国内企业大疆科技、零度智控等还暂未上市。A股无人机相关企业集中在军用、民用无人机产业链上。中信证券针对A股无人机相关企业盘点显示，无人机产业链上的主要企业包括炼石有色、佳讯飞鸿、山东矿机、山河智能、通裕重工、赛为智能、金通灵等多家。

　　无人机快递商用渐进？

　　2月4日至2月6日三天，来自北上广的450名淘宝用户，享受到了无人机送货服务。他们都在淘宝网购买了49块钱的姜汤红茶。不过遗憾的是，无人机带着消费者购买的指定产品飞过城市上空，但并没有降落在各家各户门前，最后一公里还是使用了人工派送。

　　在这次尝试之后，淘宝与合作方圆通快递并没有大力宣传。阿里巴巴称其为“一次性活动”，淘宝及圆通目前都没有无人机配送的后续推广计划。

　　无人机进入消费者视野，是在2013年底。亚马逊披露了一项略带科幻色彩的物流计划，名为Prime Air。按照Prime Air项目计划，亚马逊将使用无人飞行器来运送小型包裹，完成接单到收货的整套流程。派件用时只需要30分钟。其还在网上用一段视频展示了整个派件过程。

　　在无人机项目上，亚马逊、谷歌、DHL、UPS等国际电商、物流巨头都早有布局。国内较早尝鲜无人机的快递企业当属顺丰。2013年年末，顺丰速运在广东省东莞市进行无人机测试后，直到现在仍属于内侧阶段，并没有更新的进展。

　　顺丰相关负责人对新京报记者表示，由于无人机的操作需要由专业人员完成，且对起降场地也有一定的要求，未来，顺丰的无人机并不会直接面向客户，而是进行顺丰速运不同网点之间的配送，主要是将货物送往人力配送较难、较慢的偏远地区。

　　从小型无人机的应用领域上来看，已经由原来的以发烧友和爱好者为主的娱乐功能向航拍、搜救及物流等领域发展，市场空间大大拓展。广发证券发展研究中心分析认为，用于物流的无人机市场规划较大，用户娱乐的无人机则技术成熟度高。

　　空管令无人机普及难

　　目前在中国无人机商业应用的最大阻碍也出自政策而非技术。

　　2013年6月18日，1号店原本打算使用动力飞艇，在北辰奥体中心附近将苹果iPhone4S、三星Galaxy S4、HTC One、诺基亚920等多个热门手机“洒向”市民。尽管1号店事先向相关部门申请，不过活动还是临时取消，巨型飞艇未能如约出现。

　　2014年1月份，百度CEO李彦宏曾在极客公园活动中表示，百度对无人机也有研究，但是由于中国航空管制等原因，很难产品化。

　　在国内，有多个文件提及无人机飞行任务的相关规则。其中，2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，无人机(空机质量小于等于7千克)在三种情况下飞行无需证照管理，分别是在室内运行、在视距内运行，以及在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长、无人机管理办公室主任柯玉宝昨日对新京报记者表示，我国无人机属于民用航空器，使用需要满足三个条件，一个是操作人员有证照，二是无人机要适航，三是飞行计划需要申报。其中，无人机适航这一点很难做到。

　　航空专家栾大龙昨日对记者表示，国内无人机市场相关政策非常不配套，没有明确的单独针对无人机的规定。尽管我国低空空域(1000米以下)一直在呼吁开放，但是截至目前并未开放。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇也对新京报记者表示，无人机飞行前都需要报批。同时，还涉及安全问题和高成本，比如市内可能会撞到楼房、行人等。目前看，无人机还不可能普及。但是，徐勇也强调，无人机仍具有研发意义。比如将物品送往人力不易送达的地区，或者运送应急药品等。

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　　国际市场“蛋糕”巨大

　　在国际上，无人机一直以来都是科技界的宠儿。从2015年CES消费电子展所展出的产品大类来看，智能手机已经不再是主角，可穿戴设备、智能家居、智能汽车，以及无人机大有取而代之的势头。

　　谷歌于2014年4月收购无人飞机制造商Titan Aerospace，服务于谷歌地球、谷歌地图产品，同时谷歌还在从事Project Wing项目，这是一个基于无人机的快递系统。

　　Facebook则收购了一家英国的制造太阳能无人机的公司Ascenta，结合无人机、卫星和激光帮助偏远地区居民接入互联网。Facebook正在打造一支无人机及其他飞行设备的研发团队，通过官方网站招纳拥有飞行设备相关研发经验的工程师人才。

　　亚马逊CEO杰夫·贝佐斯一直在宣传其用无人机运送包裹的计划，该计划目前产品设计为8翼，负重5磅，时速超过50英里。

　　市场研究机构ABI Research今年1月发布预测报告称，2014-2019年小型无人机市场的年平均增长率为51%。到2019年，商业用途的小型无人机市场总值将超过51亿美元，大约比军用市场多2.3倍，比业余爱好者市场多5倍。

　　不过据媒体报道，目前美国政府仍禁止无人飞机的商业飞行，所有公司必须申请才能获得飞行资格。美国联邦航空管理局(FAA)规定，无人机操控员必须保证无人机在可视范围以内。迄今为止一共有企业向FAA提交无人机飞行的342个申请，一共只批准了24个，用途主要集中在能源开发、电影拍摄等。