“多劳多得，五险一金，工资5000至8000元”……“双11”还未到，快递公司的抢人大战已经打响。根据中国快递协会预计，今年“双11”当天的快件量将达到2.51亿件，比去年增长1亿件;而今年“双11”期间，广州地区处理的快件数量或将首次超过1亿件，其中最高日处理量可能突破1500万件。面对快件爆仓，一些快递公司甚至提前购置飞机和开通行邮专列，务求在即将到来的抢购大战中取得先机。

　　昨日，记者走访了市内一些快递营业网点，发现目前虽还未出现快递货物爆仓现象;但是种种迹象也预示着快递企业即将迎来“大考”。在天河石牌附近几个中通网点的工作人员告诉记者，平时他们几个点合计派件大约3000多件，10月开始逐步增加了近1000件，估计“双11”期间还会增加。而在越秀一些老城区的快递网点，比如纪念堂附近的韵达、人民北路的顺丰等网点快件数都有数百件的增加。经常在人民北、六榕、光孝一带派送快递的京东快递员告诉记者:最近他每天的派件数都在120件以上，早中晚各派一次，“平常晚上是不经常派件的，但最近每天快件多了20至40 件，所以需要加班。”

　　此外，快递增多，受影响的还有速度。这几天已有市民反映快递速度变慢了。市民张先生就告诉记者:“一纸文件从成都到广州往常只需2至3天，而这次却走了4天。”

　　企业打出“双休” 只为“双11”揽人

　　据百姓网统计，2012年10月份发出的快递岗位招聘需求还不过6000个，而到了今年，却飙升到了54000个。而赶集网上，今年则索性开辟了一个物流行业招聘专场。

　　“底薪4000元，加提成”，“多劳多得，五险一金，工资5000至8000元”的待遇并不算好，有的快递企业还打出了包吃住的条件以解除应聘者后顾之忧。更有甚者，其在招聘栏的显眼处竟然写着“双休”来吸引求职者。

　　为了应对抢购潮，各个快递公司在人员设备上也是频繁投入。韵达快递10月9日就宣布提前进入了“双11”，其储备了1000多辆运输车辆，在全网络原有8万派送人员的基础上，又新增1万余名储备人员。相比之下顺丰快递则更显得“高大上”，这边购置波音737飞机，那边与铁路部门合作安排开通行邮专列，同时还在9月、10月连续在全国新增了95个服务区。

　　除了人员硬件投入，一些快递企业还通过增加保险、分种类下单等服务来确保投递质量。如顺丰采用“买卖保”，即在运费基础上加收1元保费的方式确保快件安全;而圆通则向客户提供8小时同城达、12小时次晨达、48小时隔日达等产品以实现快件的错峰运输。