正时汽车打破零部件数据壁垒
- 发布时间：2016-01-04 09:32:26 来源：中国质量报 责任编辑：罗伯特
本报讯 （记者王 辉）2015年12月27日，正时汽车发布了零配件数据查询系统“SuperEPC”和零配件交易平台“SuperTo”。该系统有望打破汽车零配件数据壁垒，通过“一码、一型、一件”，即VIN码、车型、配件之间的数据关系，方便用户查找任意车型的任意配件。
中国汽车配件市场情况十分复杂，每款车型的配件数据信息不透明，行业信息十分分散，导致交易和维修服务效率较为低下。目前，行业里都在积极探索各种解决方案。APTOTO掏掏汽配CEO刘晓莹表示，以前所谓的“行业机密”就是各家商户掌握的“配件数据库”不能公开。正时汽车CEO李斌告诉记者：“无法实现一码和一型之间的关联，是不可能实现一型和一件的关联，无法实现这三者之间的对应关系，后市场是永远处在混沌中。”
SuperEPC全车型全配件综合查询系统的开通，可为中国汽车后市场各类厂商提供全车型全配件的查询支持，它包括：车辆定型定款查询、配件适配通配查询、保养规则查询。二代数据库将实现汽车“一型、一码、一件”。而这“一型、一码、一件”则包括了97个整车厂商、137个厂牌、1000余车系、15000种款型的5000余万个原厂配件及品牌配件数据。
SuperEPC全车型全配件综合查询系统开通当日，正时汽车还发布了为维修终端与配件经销商提供配件撮合交易服务的SuperTo交易平台，该平台可实现工单成套配件、智能定向分发、准时整单送达的功能，将为维修终端与配件经销商提供配件撮合交易服务。
“我们看好汽车后市场，也看好以数据切入后市场服务。”投资界领军团队、国开熔华产业投资基金首席投资官施德容表示。据了解，国开熔华产业基金以往的投资规模标准是单个项目不低于3亿元，主要投向包括战略新兴产业、高端装备制造、大消费等领域的中后期项目。而此次他们破例第一次把基金投向正时汽车，其原因是国开熔华产业投资基金看好中国汽车后市场这个万亿级的、成长中的超级大市场。其次，汽车行业是国家的支柱产业之一，国开作为国家基金，必然要支持支柱产业。第三，国开金融看好以数据切入的后市场服务。通过实际考察，看到正时汽车是汽车后市场新型的基础服务公司，它所拥有的全车型全配件“正时通配数据库”，其数据覆盖率和准确率目前居于行业领先水平；其已经开发的后市场数据应用服务，和未来可持续深耕的后市场数据服务能力，值得期待。
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