车城聚焦

　　□ 本报记者 张海燕

　　市场上销售的儿童安全座椅质量真的合格吗？能确保儿童安全吗？这个问题还真不能得到肯定的答复。中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）近日在天津公布了第二批车用儿童约束系统产品评价试验结果：在测试的18个品牌35款产品中，获得优秀评级的只有两款，一般评级的有20款，有13款产品直接不被推荐。不被推荐也就意味着质量不合格。显然，这样的结果不能让人满意。

　　市场表现良莠不齐

　　据中汽中心介绍，第二批车用儿童约束系统产品评价试验，自2015年10月8日开始，至2015年12月11日结束。本批18个儿童约束系统产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统（CRS）评价规则（2014年版）》进行，产品覆盖13个国内品牌，5个进口品牌。截至2015年，中汽中心共进行了62个儿童约束系统产品的评价，覆盖60个不同的国内外品牌。

　　此次产品的评价内容涉及ISOFIX刚性固定方式和车辆安全带固定方式。一般来说，产品会覆盖多个不同组别，因此，18个产品中，共涉及婴儿用产品、幼儿用产品、学童用产品。这18个产品全部通过网购方式由京东网和天猫网的官方旗舰店或授权经销店购得，每个产品均可查询到3C证书编码。购买儿童约束系统产品的费用支出共计9.6万元。按照评价规则，该批评价试验用儿童约束系统购买到位后，C-NCAP管理中心向各商标企业发送了产品确认函，通知相关方面对产品进行确认，并在正式试验前一周发布试验通知。

　　本次发布结果的儿童约束系统产品表现良莠不齐。有的产品在设计上将高等级评价作为目标，提高了对安全性能的重视程度，在产品各方面进行了改进，获得满意的评价结果；也有的产品未能获得好的评价，需要对产品技术水平和安全要求进一步增加认识和了解。

　　中汽中心在2014年12月26日发布了首批儿童安全座椅质量报告，参与碰撞测试的24款产品中，不合格的达到12款，这样的一个检测结果让业内大跌眼镜。然而，时隔一年以后，安全座椅的产品质量依然堪忧。

　　仅靠强制认证不能解决问题

　　据了解，为形成行业规范，自2015年9月1日起，质检总局对安全座椅产品实施强制性3C认证，3C认证成为安全座椅产品能否上架售卖的标准。未获得3C认证证书和未标注3C认证标志的机动车儿童安全座椅，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　但从上面的测试结果看，3C认证并没有起到彻底肃清市场的效果。记者在网上搜索几大电商平台的安全座椅品牌发现，几乎所有的产品在说明中都表示“符合国家CCC认证标准”，一些品牌还强调称符合ECE-R44/04安全认证标准。而这其中却有约3成的产品与实际的测试结果却完全背离。

　　对此，业内专家表示，3C认证会给市场带来一定的规范，但仅靠认证肯定不能解决儿童安全座椅市场上存在的问题。一家安全座椅的生产厂家人士透露，部分生产厂家为通过认证，会采取好的材料去做送检产品，而批量生产的产品会采用更加便宜的材料。而另外有研发实力不强的企业，会向一些知名企业采购样品，回去根据样品进行拼装处理参与验证。

　　因此，专家表示，为了避免不法企业钻空子，国家必须加强市场监管，除了认证的规范之外，还应该加大对量产产品的抽查力度。