发展战略

　　□ 本报记者 郑建玲

　　近日在海南三亚举办的2015（第9届）中国冷链产业年会上，海航冷链控股股份有限公司（以下简称海航冷链）董事长兼首席执行官桂海鸿在主论坛环节向与会嘉宾介绍了海航冷链未来的产业布局设想。基于对国内冷链行业发展形势与机遇的分析，海航冷链希望借助海航集团强大的产业集群优势，致力成为国际化产融信一体的集成服务商。

　　据介绍，海航冷链未来将聚焦境内外冷链物流、冷链商贸、冷链装备科技等细分领域的投资机会，通过租赁、购买、改造、合作经营等方式实现轻重结合的全国核心城市网络布局，依托公司现有资源，大力发展冷链动产和不动产租赁以及供应链金融业务，打造冷网大数据服务平台。

　　海航冷链首席投资官王翔在本届年会的“资本+服务分论坛”上，也进一步阐明了海航冷链未来的投资策略和方向。王翔指出，海航冷链将借助资本的力量，进行大规模产业并购和资源整合，提高中小冷链物流企业的信息化水平，促进国内冷链物流行业服务质量与竞争实力的提升，从而吸引更多资本流入，最终推动整个冷链行业实现转型升级。

　　海航冷链是海航物流集团旗下的专业冷链物流企业，系国内冷链物流行业首家登陆新三板的上市公司。今年7月，该公司完成17亿元定向增发，市值超过21亿元，位居新三板4000余家企业第55位、交通运输行业企业第1位。

　　为推进未来产业发展布局，在本届年会上，海航冷链还与河南冰熊专用车辆制造有限公司、北京盛世华人供应链管理有限公司签署了战略投资协议。根据协议内容，海航冷链拟采用现金支付方式，通过转让、增资分别获得河南冰熊专用车辆制造有限公司30%、北京盛世华人供应链管理有限公司华人物流34%的股权。桂海鸿表示，此举将进一步促进三方资源互补与产业协同，为业务模式创新和行业发展创造新的价值。

　　据悉，河南冰熊专用车辆制造有限公司是国内最早研发生产冷藏、保温车的龙头企业之一，也是河南省高新技术企业，在国内民用冷藏保温车市场的占有率处于行业领先地位；北京盛世华人供应链管理有限公司系国内第三方高端医药冷链物流行业领军企业，拥有多项温控标准药品包装的研发设计能力，长期服务于全球多家知名医药品牌企业。

　　2015（第9届）中国冷链产业年会以“下一站，新常态下的冷链走向”为主题，吸引了来自政府协会、食品生产制作、餐饮零售、生鲜电商、冷链物流、冷链技术装备、科研院校等相关领域1200多位代表参会。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付从冷链政策环境、标准体系建设、市场增长情况、基础设施完善、冷链市场格局、生鲜电商和O2O创新、冷链+金融、冷链+互联网8个方面回顾分析了国内冷链物流发展的新常态。

　　据崔忠付介绍，当前我国需要冷链服务的产品市场预计总价值超过3万亿元，如果冷链成本按最保守的5%计算，整个市场超过1500亿元。今年，全国冷藏车保有量突破9万辆，同比增长18.4%；生鲜电商交易规模达到560亿元，并将在2017年突破1000亿元。

　　崔忠付指出，随着城市化进程的日益加快，生活消费的不断升级，人们对食品安全和生命健康的进一步关注，冷链行业的总体发展趋势仍将一路高走。“最先一公里”和“最后一公里”两个市场蕴藏的机遇将被越来越多的开拓和挖掘，将有更多传统行业的企业跨界进入冷链市场，实现弯道超车；冷链市场趋于整合和爆发，投融资并购还将接连上演；冷链+互联网，原有的产业机构和供应链将被重塑。