“毒快递”为何禁而不绝
- 发布时间：2015-08-18 09:32:39 来源：中国质量报 责任编辑：罗伯特
“毒快递”为何
禁而不绝
□ 木须虫
日前，在圆通快递西安市未央区网点，一个密封的塑料袋包裹向外流液体，一名快递员凑到跟前闻了闻，瞬间头晕恶心，经诊断为异氰基乙酸酯中毒。据了解，异氰基乙酸酯属于危险化学品系列，有毒性，属于禁递品，随后该公司20多名人员到医院检查。
（据《华商报》）
2013年11月底，一件由武汉发往山东潍坊、装有氟乙酸甲酯的快件投递中发生泄漏，污染了其他快件，最终导致8人中毒，其中1人死亡，被称之为“夺命快递”。发生在西安的这起“毒快递”事件，尽管有惊无险，没有发生大面积人员中毒，但足以折射出快递行业的安全漏洞。
危险化学品是法律法规规定的禁寄品，依据这些法律法规，快递不应是危化品运输途径的选择。从某种意义来说，选择快递危化品本质就是危害公共安全。然而，快递禁寄品一直以来在行政与治安及刑罚的对接设计上比较模糊，不出事不追究、不发生大的危害不入刑。显然，如此低廉的违法成本，首先难以使“毒快递”的发生止于未然。
其次是快递验视制度几乎是一纸空文，虽然《邮政法》、《快递市场管理办法》等法律法规明确要求了禁止邮寄的违禁物品种类和严格的验视制度。但现实中，快递公司为了保证收寄效率，往往忽视这一环节。与快递企业的无视相比，监管部门的重视也是远远不够的，监管离得很远，监管的手段也很落后与松软。这无形使得“毒快递”在运输转送的多个环节中处在失控的真空中。
应当来说，“毒快递”构成危害，快递行业是最大的受害者，其从业人员可能面临中毒乃至死亡的危险，企业也因此面临严厉的行政处罚和不菲的民事赔偿代价。面对可以预见的风险成本，快递企业为何警而不醒？这些年，快递行业因电子商务的崛起而迅猛发展，然而以加盟为主要形式的扩张发展太快，员工流动性大且素质堪忧，快递企业内部管理粗放，都给其埋下了太多的安全隐患。
“毒快递”事件折射出行业管理与引导培育滞后。一方面有关部门需要改变监管方式，拿出更多务实有效的管理举措。如，利用更多的安检设备来保障快递业安全，对快递加盟进行资质管理等。另一方面在立法上，需要建立更明晰的快递行业管理规范，对于因管理不善、造成安全事件的快递企业，应让其承担巨额代价，建立利益的杠杆，倒逼企业加强安全管理。此外，要促进禁寄品法规的行刑对接，在验视制度之外再支起一张法网。
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