□韦何静本报记者傅江平

　　这是一个传统制造业重镇，工人曾经是工厂里生产线上一颗颗“螺丝钉”，日复一日地重复着同一道工序，借此打造出了依靠密集劳动力走向世界的“中国制造”。

　　而如今，在现代化工厂里，机器人穿梭着运送货物，生产全自动化操作，为数不多的员工只需要站在生产线终端等着打包成品，机器人正成为转型升级的新助力之一。

　　这就是今日的深圳：制造业率先“机器换人”。

　　近日，深圳市发改委正式组织实施深圳市机器人、可穿戴设备和智能装备产业2015年第5批扶持计划，计划采用直接资助、股权资助、贷款贴息方式，推动机器人这一深圳未来产业的快速发展。

　　计划显示，自2014年起至2020年，深圳市财政每年都将安排5亿元，连续7年补助机器人、可穿戴设备和智能装备产业。根据规划，到2020年，深圳将建成国内领先、世界知名的机器人、可穿戴设备和智能装备产业制造基地，产业增加值超过2000亿元。

　　机器人逐步接管工厂

　　作为全球最大的电子产品代工制造商，富士康已经在开发工业机器人。其目标是到2020年，在中国的工厂实现30%的生产自动化。此外，富士康也准备向大陆地区的其他制造商出售其自主研制的机器人Foxbot。

　　据富士康高管透露，富士康目前正大力精简其庞大的劳动力数量，并在建设新的销售渠道。富士康自动化技术开发委员会总经理戴佳鹏称，富士康在中国的工厂目前已经拥有超过5万个完全可操作的工业机器人以及成千上万部自动化设备。富士康计划1年之内在中国工厂中增加至少1万个机器人。这些机器人可取代所谓的“3D”岗位人类工人，即肮脏、危险以及无聊的工作，这将是富士康的优先议程。

　　业内人士表示，“机器换人”不仅有助于企业缓解技工短缺的困境、应对上涨的劳动力成本，同时也能更好地满足现代生产的标准化要求，创造更大的产能，也有助于解决中国目前面临的土地、环境承载能力等问题。无线外设设备生产厂商、深圳雷柏公司通过研发智能自动化体系，用机器人取代了75%的员工，从最多时的3200人到现在的800人，产能却至少增加了3倍。

　　机器人接管工厂实质上是工业制造智能化、高端化的一个缩影。随着“中国制造2025”战略的实施，越来越多的“无人车间”和“无人工厂”将会出现。

　　国产机器人缺乏核心技术

　　“国产系统还不是很完善，精度还不够，国产运动控制系统软件方面跟国外还是有很大差距。”深圳市大族激光科技股份有限公司董事长兼总经理高云峰说。

　　中国质量报记者了解到，作为核心部件的重中之重，我国自主研发的减速器在输入转速、扭转刚度、传动精度和效率方面与国外技术差距很大，国内减速器市场基本被日本公司所垄断，国内企业的购买价格是国外企业价格的近5倍，从而导致国产机器人成本高，与外资机器人相比竞争力低，影响产业化形成。

　　“中国的工业机器人由于在精度、速度等方面不如国外厂商同类产品，致使这些产品产业化应用程度较低，一些产品的技术水准仅相当于国外10年前的水准。”高云峰说，目前国内机器人市场已被国际巨头占据“大半江山”。

　　存在资金技术两大障碍

　　截至2014年，深圳已有机器人企业237家，产业总产值480亿元，包括工业机器人企业192家、服务机器人企业45家，产业发展势头迅猛。然而，还有不少有意实施“机器换人”的企业却遭遇资金和技术两大障碍。

　　记者了解到，目前国内动作复杂程度高、精准化程度高的机器人设备主要靠进口，仅机器手每台就花费约20万元，如果整个配套设备都进口，一个台组则需45万元。除资金外，技术研发和应用能力是很多有意向进行“机器换人”企业的最大障碍。深圳市机械行业协会会长张耀华说，全流程自动化改造不是简单地从国外买回几台机器人就可以实现的，还要求企业有应用研发的人才和能力。

　　根据去年底出台的《深圳市机器人、可穿戴设备和智能装备产业发展规划（2014—2020年）》，到2020年，深圳要建成国内领先、世界知名的机器人、可穿戴设备和智能装备产业制造基地、创新基地、服务基地和国际合作基地，产业增加值超过2000亿元，并组织实施100个以上重大产业化项目，培育销售收入超1000亿元企业1家以上、100亿元企业5家以上、50亿元的骨干企业10家以上、销售收入超10亿元的快速成长型企业50家以上。

　　近年来，通过促进企业自主创新，培育发展企业主体，加强产业空间保障，引进培养高素质人才队伍，拓宽融资渠道，深圳构建了有利于机器人、可穿戴设备和智能装备产业发展的良好政策环境和营商环境。其中仅在财政资金支持方面，深圳就通过设立专项资金对产业进行大手笔扶持。自2014年起至2020年，市财政每年都将安排5亿元，设立机器人、可穿戴设备和智能装备产业发展专项资金，支持产业核心技术攻关、创新能力提升、产业链关键环节培育和引进、重点企业发展、产业化项目建设等。