释放卡客车司机的左脚
- 发布时间：2015-05-12 09:33:35 来源：中国质量报 责任编辑：罗伯特
本报讯 （刘 勇）“悠控”，一个看起来十分轻松的名字。这是威伯科控股公司为自动机械式变速箱（AMT）技术OptiDriveTM起的中文名字。它也的确释放了中国卡客车司机不停踩离合器的左脚。
威伯科于1986年率先向市场推出AMT技术。目前，威伯科已成为自动机械变速箱控制技术的全球市场领导者，有290万套AMT系统销往世界各地，在全球商用车AMT市场上的占有率达到90%。最新的OptiDriveTM是一种模块化的自动机械变速箱控制系统（AMT），可自动完成车辆的离合和选换挡动作。它综合考虑了驾驶员的操作、发动机动力、车辆载荷和路况等条件，优化了换挡，能够帮助商用车制造商和车队经营者提高燃油经济性、驾驶效率和车辆安全。它还有助于减少对传动部件的磨损，从而降低了维修成本。相比MT手动变速箱，AMT具有明显的优势。该技术通过优化换挡可使车队节省最高达到5%的燃油。此外，它使驾驶员的操作更加容易和舒适，使他们能够进一步把注意力集中到车辆驾驶和道路安全上。
目前，欧洲重卡车AMT装车率已经超过80%；在北美地区，威伯科AMT销售额在去年提升了110%，装车率提升到了17%左右。威伯科预计，未来五年AMT在北美的装车率有望达到1/3。即使是在新兴市场印度，在起步晚于中国4年的情况下，也有上千台城市公交车应用了AMT技术。
在中国，随着欧四排放法规和ABS法规实施，电控发动机和ABS成为重卡车的标准配置，将极大促进AMT产品的需求。威伯科亚太区总裁于素杰表示：“AMT技术可以解决目前熟练司机短缺的问题，并满足客户对于更好的驾驶安全性和舒适性的需求。未来五年，中国市场将迎来AMT的快速发展期。”
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